香港電台
港鐵太和站附近一列工程車的車卡水平感應系統故障，令到東鐵綫服務受阻，行車時間延長，到下午約1時逐步回復正常。
曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇表示，工程車出現故障以往都試過，但今次事故較為少見，相信是由於避震器出現問題，令到車身傾側，但如強行將工程車移走，可能會導致傾側更為嚴重，令工程車出軌或損壞其他設備。
張欣宇說在現場維修有一定困難，包括要確保對面線的行車安全及工作人員安全。港鐵在事故後，確保安全下盡量行車，原則及方向正確，但在事故初期的資訊發放仍有加強的空間。
張欣宇又說事故涉及的延誤時間較長，有機會觸發相關罰款機制，相信會在本周五的立法會鐵路事宜小組委員會會議，會作出跟進。
政府和建造業議會爭取首批棚網在一個月內經過採購及檢測後陸續上架。
屋宇署向註冊承建商發出作業備考，闡述棚網就地抽樣檢查新制度。新制度除適用於維修項目使用的棚網，亦適用於新建樓宇工程的棚網。
為配合實施新制度，屋宇署在網站公布了首批指定實驗所名單，暫時有5間指定實驗所，並會持續更新名單。建造業議會正籌備集體採購及統籌檢測服務，並已選定香港建造學院新田訓練場為業界提供用地進行場外取樣。
另外，運輸署督導公共運輸服務營辦商加強專營巴士、專線小巴和居民巴士服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的火災居民，便利接駁其他服務往返各區。其中，大埔樂善村將增設穿梭巴士服務往返大埔墟站，九巴亦會延長75K的服務時間。運輸署會與相關過渡性房屋項目營運機構和公共運輸服務營辦商緊密協調，照顧居民的出行需要。
