香港電台
運輸署表示，正就規管網約車平台進行研究，檢視個人化點對點交通服務的整體供求，並繼續聆聽持份者的意見和關注，就規管網約車平台訂定規管的立法建議，以促進個人化點對點交通服務的長遠健康和可持續發展。
運輸署在社交網頁表示，政府對透過不同通訊科技，使用互聯網或流動應用程式召喚或預約個人化點對點交通服務，持開放態度，前提是相關平台必須確保支援載客服務合乎法規，保障乘客安全及利益。
根據現行法例，任何人士或機構如欲安排私家車作出租或取酬方式載客，有關車輛必須根據《道路交通條例》（第374章）的規定，領有有效的出租汽車許可證，否則即屬違法。
運輸署又表示，乘客使用非法出租汽車服務都可能蒙受風險。當發生交通事故，提供非法出租汽車服務的車輛的第三者責任保險可能會失效。
政府和建造業議會爭取首批棚網在一個月內經過採購及檢測後陸續上架。
屋宇署向註冊承建商發出作業備考，闡述棚網就地抽樣檢查新制度。新制度除適用於維修項目使用的棚網，亦適用於新建樓宇工程的棚網。
為配合實施新制度，屋宇署在網站公布了首批指定實驗所名單，暫時有5間指定實驗所，並會持續更新名單。建造業議會正籌備集體採購及統籌檢測服務，並已選定香港建造學院新田訓練場為業界提供用地進行場外取樣。
另外，運輸署督導公共運輸服務營辦商加強專營巴士、專線小巴和居民巴士服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的火災居民，便利接駁其他服務往返各區。其中，大埔樂善村將增設穿梭巴士服務往返大埔墟站，九巴亦會延長75K的服務時間。運輸署會與相關過渡性房屋項目營運機構和公共運輸服務營辦商緊密協調，照顧居民的出行需要。
