全國兩會｜陳帆及陳曉峰提建議　促本港推動碳交易市場發展

在北京，港區全國人大代表陳帆及陳曉峰，聯合提出關於推動香港碳交易體系建設的建議。

陳帆（左）與劉曉峰聯合提交建議，促本港進一步發展碳交易市場。（劉澤浩攝）02

兩人表示，近年香港交易所及其他相關機構相繼推出碳交易平台與綠色金融產品，並著力發展自願碳市場，不過現有平台規模偏小、交易品種單一、流動性不足，難以滿足市場對於大規模、高透明、具有區域影響力的碳交易平台需求。本港碳市場仍主要依賴國際相關標準，缺乏本地或區域性更具權威與適應性的標準。

他們認為，為推動碳交易市場進一步發展，制定區域性碳核算方法及審計標準，並與全球主流標準接軌必不可少。因此建議，以人才、科技、交易平台、標準、法規及國際聯繫6個核心要素為支柱，打造兼具中國特色與國際競爭力的綠色金融樞紐。

另外，陳帆建議，在香港開展代辦免試換領內地駕駛證服務，解釋指「港車北上」政策自2023年7月1日起實施，但本港駕駛員必須持有內地駕駛證才能開車北上，因此必須要親身到內地辦理，不但虛耗大量人力、時間和交通成本，亦成為阻礙區域內要素便捷流動的制度堵點。

位於深圳大鵬新區的嶺澳核電站，1號機組去年底發生「0級偏差」事件，參數在正常範圍內。

保安局晚上表示，今日接獲廣東省核應急委員會辦公室通報，指嶺澳核電站經反饋排查發現，去年11月27日，在1號機組化學與容積控制系統內除鹽床的更換過程中，因除鹽床的出口隔離閥未按要求關閉，導致該系統某些液體量下降，工作人員立即中止相關操作，液體量隨即恢復正常，在處理過程中，1號機組保持安全穩定狀態，相關參數均在正常範圍內。
　　
局方表示，由於此事件具有一定的參考及學習價值，電站星期一將事件界定「為0級偏差」，以便電站人員注意有關操作及汲取經驗。是次偏差對機組安全、員工健康、周邊公眾和環境並沒有影響。電站已將相關情況報告核安全監管單位，並將加強經驗反饋，確保機組保持安全穩定運行。