香港鐵路總工會表示,港鐵宣布員工年度薪酬增幅介乎1.8%至5.4%,平均加幅3.78%,與去年加薪幅度相若。工會期望,未來能進一步加強溝通,創造更好的勞資環境,挽留人才。
工會又關注港鐵員工的工作經驗問題,因為資深員工與新員工在薪酬上差異不大,導致資深員工流失率高,影響經驗傳承,導致人才損失,希望港鐵優化薪酬架構,以彰顯資深員工價值。
工會反對港鐵在業績有巨大盈利的情況下,將核心工種外判,認為將嚴重影響服務質量,打擊士氣,破壞員工的歸屬感。
香港電台
香港鐵路總工會表示,港鐵宣布員工年度薪酬增幅介乎1.8%至5.4%,平均加幅3.78%,與去年加薪幅度相若。工會期望,未來能進一步加強溝通,創造更好的勞資環境,挽留人才。
工會又關注港鐵員工的工作經驗問題,因為資深員工與新員工在薪酬上差異不大,導致資深員工流失率高,影響經驗傳承,導致人才損失,希望港鐵優化薪酬架構,以彰顯資深員工價值。
工會反對港鐵在業績有巨大盈利的情況下,將核心工種外判,認為將嚴重影響服務質量,打擊士氣,破壞員工的歸屬感。
港交所主席唐家成表示,香港作為內地與離岸市場的橋樑,在當今時代的經濟發展進程中發揮重要作用,並對全球經濟帶來重大影響。本港過去12個月日均交易額多次刷新記錄,去年首次公開招股(IPO)額度位居全球第4,期望今年排名能夠提升。
唐家成出席世界經濟論壇活動致辭時表示,國際間對中國投資機會的意欲強烈,因內地長期專注創新,近期就出現DeepSeek。從滬港通和深港通的南向通和北向通等創新高可見,內地對國際機遇亦有強烈興趣,認為香港是作為世界第二大經濟體及全球市場之間,資金流動的主要促進者。
唐家成指出,香港作為亞洲領先國際金融中心,擔當重要角色促進全球對話,他指出,全球金融市場融合有助應對環球挑戰,包括在氣候變化、疫情及人工智能監管等範疇。他說,因應目前地緣政治帶來不確定性及挑戰,促進國際間連結較以往更重要。