九龍倉置業去年盈利8.9億元,按年大減81%。撇除投資物業重估減值淨額56.2億元及金融工具按市價計值影響,去年基礎淨盈利增加2%至約61.4億元。
主席吳天海表示,今年以來,旗下酒店及商業物業,包括商場及寫字樓,業務依然趨向下降趨勢,對上半年前景不感樂觀。他認為,即使內地兩會釋出正面消息,但對市場的影響不會立竿見影。若果市場對內地措施反應正面,下半年情況或有好轉。
對於何時恢復信心,他說要視乎租客反應,有待租客由收縮轉為擴充經營,甚至有海外租客來港拓展業務,同時本港零售銷售止跌回升。他坦言,市場一直期待上述情況出現,但至今未發生。
面對本港未來寫字樓供應上升,吳天海指出,公司將著重加強物業競爭力,包括翻新及提升服務質素,同時租金會按市場情況調整,以逐步提高出租率。
九龍倉置業派第2次中期股息每股0.6元,全年派息按年減少約3%。吳天海稱,公司上市7年以來,派息一向以香港投資物業及酒店基礎盈利65%計算,派息減少反映去年業務經營較差。
特區政府節慶安排跨部門工作小組公布,在除夕夜,羅湖口岸的旅客清關服務延長至翌日凌晨2時,港鐵東鐵線會相應延長服務時間,由金鐘往羅湖方向的尾班車會延後至凌晨12時56分開出;深圳灣口岸的旅客和客車清關服務改為通宵服務、24小時運作。
工作小組表示,在元旦日深圳灣口岸實施24小時通關期間,只有持許可證的跨境私家車可行走落馬洲/皇崗口岸;至於持有深圳灣口岸、落馬洲/皇崗、香園圍、文錦渡或沙頭角管制站相關許可證的跨境私家車,可在元旦日凌晨時段使用深圳灣口岸。
工作小組又指,為配合深圳灣口岸在元旦日24小時通關的特別安排,專營巴士營辦商會於凌晨時段營運第NB2號和NB3號兩條特別通宵巴士路線,分別提供往返元朗/天水圍和往返屯門的服務。另外,使用當晚通宵服務的港鐵東鐵線的旅客,在羅湖口岸關閉後,亦可在港鐵上水站乘搭特別開設的第N73號線短程巴士服務前往落馬洲(新田)公共運輸交匯處,換乘皇巴前往深圳。
發言人指落實特別通關安排,便利兩地居民雙向奔赴,有賴廣東省和深圳市的領導和相關部門的全力支持和配合,反映港深合作高效緊密。
特區政府會密切監察情況,有需要時作出迅速應變及靈活調配人手,確保口岸運作暢順。政府已為過關人流高峰期制定額外預案,並做好應對各種情況的準備及防控工作。