香港電台
港鐵宣布，本月22日，即下星期六起，除機場快綫車站外，重鐵網絡各車站均接受「全國交通一卡通」付費乘車，為訪港旅客提供新選擇。
屆時重鐵網絡每個車站有最少兩部出入閘機，配備「全國交通一卡通」支付功能，閘機均貼有「交通聯合」標誌，乘客只需將「全國交通一卡通」於閘機上的八達通讀寫器拍卡，便可出入閘。
乘客使用「全國交通一卡通」，車費與成人八達通的車費相同，車費將從「全國交通一卡通」的人民幣儲值額中扣除，並經由八達通讀寫器兌換港幣結算，乘客必須確保卡內的餘額不少於人民幣50元方可入閘，港鐵站未能提供人民幣增值服務。
港鐵公司常務總監楊美珍表示，港鐵一直積極致力提升服務，透過提供更多付費選擇及更多元化的服務，便利不同乘客。
有強積金顧問表示，截至上周二，2025年強積金整體回報達16.9%，創8年以來最高回報；打工仔人均回報突破4.6萬元創歷來新高。其中股票基金回報達24%，混合資產基金回報16.7%，固定收益基金回報3.3%。
強積金顧問GUM首席投資總監劉嘉鴻表示，打工仔強積金組合中，有不少比例投放於大中華及香港股票基金，相關基金去年回報達30%，是去年表現最好的資產類別。此外，2025年環球央行減息帶動債價向上，亦令債券基金回報理想。
劉嘉鴻預計，2026年央行持續減息，環球股市年初應平穩向好，如果內地推出刺激經濟措施，將有助推動中港股市。但要留意部分科技股估值過高或引發回吐，亦需注意外圍市場選舉及地緣政治等風險。
他建議，在新一年，強積金成員要按照自身風險承受程度去檢視資產配置，強調強積金是長期退休儲備工具，不應作短期炒賣。
