網傳小米SU7日前車禍釀3死 小米發言人微博發表事故摘要 股價午後曾挫逾5%

近日網上傳出小米(01810)的SU7於日前發生嚴重車禍，釀3人死亡。小米發言人於微博發發事故摘要。

圖片來源：小米官網

內地媒體引述有關摘要指，於2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在安徽省銅陵德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。不過，摘要中並無提到事故涉及傷亡詳情。

小米發言人在微博表示，據初步了解，事故發生前車輛處於NOA智慧輔助駕駛狀態，以116km/h時速持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛偵測出障礙物後發出提醒並開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速並操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥樁發生碰撞，碰撞前系統最後可確認的時速約為97km/h。

發言人表示，小米已在第一時間成立了專案小組，於30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調查、取證等各項工作，並於31日晚依法向警方提交完成所掌握的車輛行駛數據及系統運行信息。小米將繼續全力配合警方工作，並嚴格遵循調查結果，確保事件處理公開透明。

內地媒體報道指，今次SU7電動車事故中，車上3人全數罹難，遇難家屬質疑車輛鎖死導玫無法逃生。警方仍在釐清事故發生的具體原因，包括車輛起火的可能因素、車門鎖死的說法是否屬實，以及車輛安全機制是否出現異常。

小米股份午後急挫，最低見46.5元，跌5.49%；截至下午約1時33分報47.25元，仍跌3.96%。

小米集團(01810)今早股價逆市下挫，最多跌5.74%，見48.4元，被揭前蓋無散熱功能，引發退車潮。

小米現跌3.51%，報49.55元。

小米SU7。圖片來源：小米汽車官網

有傳媒報道，小米汽車SU7 Ultra選配碳纖維雙風道前艙蓋，被揭發無助散熱提升汽車性能，SU7 Ultra額外付4.2萬元選配碳纖維雙風道前艙蓋，據報被發現風道僅是裝飾功能，氣流根本未能通過，完全沒有官方所指的散熱或提升汽車下壓力的功能，據報觸發數百車主聲稱打算退車。

小米汽車5月7日晚間公開致歉，發佈《關於大家關心問題的回答》，並給出了補償方案。小米創辦人雷軍發文承認，目前是小米最艱難的時間。

據報不少人仍然堅持退貨，目前已組成超過300人的退車群維權。