孫玉菡稱須測試確保過萬部閘機不出錯　限搭240程有意義

政府表示，兩元乘車優惠計劃「兩蚊兩折」方案明年4月推行，較原先估計提早大約5個月，可額外節省2.6億元。至於「優惠車程設限」方案，預計於「兩蚊兩折」方案推行約1年後實施。

選委會界議員簡慧敏表示，很難理解「優惠車程設限」需要更長時間才能實施，大眾希望再加把勁。她又說每月限搭 240程意義不大，因為很少人會用240次以上。

勞工及福利局局長孫玉菡解釋，八達通系統需要調整和測試，目前已經完成，但還有很多事後測試，確保過萬部閘機不會出錯，穩妥的話需時1年。至於「優惠車程設限」方面，他說部分人用得很厲害，雖然是極少數，但希望為公帑設上限而不擾民，因此每月限搭240程是有意義。

選委會界議員陳沛良表示，240程牽涉人數不足300人，關注八達通公司調整系統的行政費用，與車程限制是否成正比。孫玉菡回應說初步估計，調整系統的費用，一年可以節省6.8億元，目標將行政費用控制在10分1，即大約6000萬，當局將承擔3分2，八達通公司承擔3分1。

選委會界議員蘇長荣期望當局提前「優惠車程設限」實施時間。孫玉菡表示，「兩蚊兩折」和「優惠車程設限」可以一起實施，但要「中間落墨」，需時一年半，於明年10月、11月推行，節省不到開支，時間亦更慢，不如實事求是先推行「兩蚊兩折」，再在一年後推出「優惠車程設限」。

選委會界議員江玉歡說，長者出行越來越普遍，如何鼓勵他們乘車出市區。孫玉菡表示，即使推行「兩蚊兩折」，政府補助額仍很大，看不到會影響長者出行，如果有需要搭長程車會繼續搭，但會知慳識儉、精打細算去選擇，當局亦了解過，有些老人家住市區，子女在新界，透過2元優惠坐車入新界探家人，認為最重要是長者繼續享有優惠，政策持續可行。

另外，實政圓桌的田北辰關注有人可能違規使用兩元乘車優惠，要求政府與港鐵研究加重罰則。孫玉菡強調，冒名使用他人的樂悠卡是很大罪名，港鐵已加重罰則，亦有案件告上法庭，呼籲市民不用冒用他人的樂悠卡。

食安中心檢視食用含蒟蒻成分果凍產品可能帶來的哽噎風險、以及主要經濟體對這類產品的規管做法後，提出修例建議，規定小杯裝果凍產品的高度或寬度為45毫米或以下，不得含有蒟蒻成分，並會要求所有預先包裝並含有蒟蒻成分的果凍產品，包裝須標示預防哽噎風險的警告字句。

新民黨立法會議員陳家珮表示，原則上支持有關做法，但關注細節如何執行。她說不少家長都關注小朋友的食物安全風險，若禁售一些較細的小杯裝蒟蒻果凍產品，雖然未必能完全杜絕小朋友進食時硬噎的風險，但的確可以減少事故發生。她說，自己作為家長，不會買一些小杯裝蒟蒻果凍產品，只會買一些袋裝產品，以減低進食風險。

她又認為，在禁售小杯裝蒟蒻果凍時，不必再加入年齡限制，否則會令法例更複雜，另外她認為在實行時，必須要解說清楚，否則會對製造商帶來不便。

另外，食安中心已聯同教育局，向各學校發信，建議學校的小賣部及食堂等地方，停止出售或提供高度或寬度為45毫米或以下的小杯裝蒟蒻果凍。資助小學校長會名譽主席張勇邦贊成當局做法，因為在學校，老師要面對眾多學生，很難逐一照顧他們進食蒟蒻果凍的情況，又指如果由政府立例規管，不容許小賣部出售相關產品，將可減少爭拗。