平治：中歐應就電動車尋求雙贏方案　日產擬內地再投資14億美元

上海國際汽車工業展覽會今日起至下月2日舉行。德國汽車製造商平治行政總裁康松林（Ola Kaellenius）在展覽會接受媒體採訪時表示，據悉中國及歐盟正就電動車進行討論，希望歐盟為中國製的電動車提供公平競爭環境，認為單靠實施關稅是「最粗暴的手段」，雙方應尋求雙贏方案，認為經濟體要有充分競爭。

德國大眾汽車行政總裁奧博穆則指，大眾過去在內地有巨大產能，但市場競爭日趨激烈，未來或需要經歷類似在德國出現的「規模調整」過程。

日產汽車中國業務主席馬智欣亦在上海車展接受訪問時表示，目標在2026年底前，在內地再投資100億元人民幣，相當約14億美元，認為中國的汽車品牌發展迅速，日產對市場的反應較慢，計劃在2027年夏天之前推出約10款新能源汽車，有望扭轉在華銷量下跌的勢頭。

內地車企長城汽車董事長魏建軍則指，美國關稅對中國車企的影響確實存在，但影響不大，公司亦從未大規模出口至美國市場，目前正尋找機會將巴西作為生產基地，並向附近地區擴張。

伊朗總統佩澤希齊揚表示，伊朗認真對待與美國的談判，尋求達成協議，可以保證不發展核武，但銷毀全部核設施是不可接受。

佩澤希齊揚星期日在首都德黑蘭舉行的內閣會議上又說，伊朗需要原子能和相關科學成果，用於放射性藥物、醫療、環境和工業等領域的和平用途，強調伊朗將繼續全力開展和平核活動。

外長阿拉格齊接受伊朗國家電視台訪問時表示，伊美第四輪間接會談與前幾輪相比嚴肅、坦誠得多，進入細節問題，談判變得更加複雜，但即使困難重重，雙方仍然進行了非常有益的討論，更理解彼此立場，立場更加接近。