香港電台
團結香港基金報告顯示，未來5年，本港私人住宅和公營房屋的年均落成量，將分別達到1.71萬至3.77萬個單位，足達《長遠房屋策略》目標。
報告預測，2025至2029私人住宅供應將呈現先高後低，落成量更多在今明兩年，每年有約2萬個，2027至2029年逐漸回落至每年約1.5萬至1.6萬個。而2030至2034年的年均落成量，預料介乎1.54萬至1.99萬個。
報告指，賣地市場氣氛保守，去年獲批預售同意書申請、上蓋建築工程動工量、以及私營房屋土地供應的估計單位數量，都持續減少，加上規避發展風險意識增加，自2022/23年度以來，成功批出的官地持續減少，地皮規模和樓面地價亦有所下跌。
報告建議，因應私樓賣地市場疲弱、發展時間大幅延長，當局應繼續精簡審批程序，並簡化地契條款。
中九龍繞道（油麻地段）今早10時通車，政府預計由油麻地往九龍灣的車程，將由繁忙時間約30分鐘減至約5分鐘。開通初期不收費，直至九龍灣段在明年全線通車後會收8元。
運輸及物流局局長陳美寶將會主持通車儀式，運輸署緊急事故交通協調中心會留意通車後的交通情況，包括與現有道路網接駁的路段，以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。
中九龍繞道（油麻地段）連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德交匯處。油麻地設有7個出入口，駕駛人士可經海寶路、西九龍公路及連翔道來往尖沙咀、西區海底隧道、大角咀或葵涌；啟德則設有8個出入口，讓駕駛者經承啟道、啟祥道及啟福道往返啟德、九龍灣、啟德郵輪碼頭或觀塘。
政府已在有關路段加設適當交通標誌及道路標記，指示使用合適道路進出繞道及前往不同目的地。運輸署呼籲駕駛人士留意現場交通標誌及小心駕駛，並在駛近新增的交通匯合點時減慢車速及禮讓。
另外，明日（周一）起，8條巴士路線會使用中九龍繞道，全部均於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時段提供服務。其中3條是新增的巴士線，包括荃灣西站來往油塘的33X、屯門恒順園來往觀塘碼頭252S、以及將軍澳往返機場的A28X；5條現有巴士路線則會改行繞道，包括258X、259S、259X、268P及269S，涵蓋屯門、元朗及天水圍來往觀塘碼頭的繁忙時間路線。
中九龍繞道（油麻地段）在油麻地設有7個出入口。（陳樂謙攝）
