港鐵表示，東鐵綫火炭站附近的工程車機件故障仍在處理，整體行車時間預計需要額外10至15分鐘，前往落馬洲站的乘客須在上水站轉車。
現時來往金鐘站至羅湖站10分鐘一班車，來往金鐘站至大圍站5分鐘一班車，來往大埔墟站至落馬洲站10分鐘一班車。
港鐵表示，故障的工程車目前在東鐵綫沙田站往火炭站方向的路軌上，需要先處理再移離現場。來往沙田至火炭的列車服務需要單軌雙程行駛，令列車班車需要作出調整。相關車站已加派人手協助乘客，並已加強沿綫的乘客資訊及廣播。
香港電台
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港鐵：故障工程車需先處理再移離現場 來往沙田火炭單軌雙程行駛
2025年04月27日 08:25 最後更新：08:40滙豐公布，以協議安排方式將恒生銀行私有化的建議，已正式寄發計劃文件。法院會議及股東大會將於明年1月8日上午10時30分先後舉行。兩項會議的表決結果同日公布。
建議獲得恒生銀行獨立董事委員會及獨立財務顧問推薦，認為建議屬公平合理，推薦恒生銀行股東投票贊成批准。在獲得恒生銀行股東批准，並得到高等法院認可後，私有化建議預期於明年1月26日生效，恒生銀行股份將於27日撤銷上市地位，並於同日完成交易。
滙豐行政總裁艾橋智表示，私有化建議是基於對香港市場深入了解而作出的投資，深信是極具吸引力的機會，可創造更緊密協同效應，同時尊重恒生的深厚傳統及市場定位。
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