馬會賽馬日首推高消費海外旅客體驗票　吸引數十澳洲客參與

馬會首度在賽馬日推出針對高消費海外旅行團的體驗套票，價值4500元，推動賽馬旅遊，吸引數十名來自澳洲的旅客參與，包括在沙田馬場廂房觀賞晨操和賽事以及享用自助餐和品酒。有旅客預計，留港期間消費7萬元至10萬元。

其中16人是會展獎勵旅遊的商務旅客，為澳洲大中企業高層，來自財務規劃、石油、航空和天然氣等行業，來港4天進行商務洽談，預料每人在港平均消費大約10萬元。

有澳洲旅客說，沙田馬場範圍大，氣氛熱鬧，賽事期間亦有歌手表演，希望再次來港觀賽；又提到，行程期間認識到志同道合的商界人士，相信未來可以多來港加強聯繫。

另外12名旅客來自澳洲一個主打賽馬活動的旅行社，全部是澳洲馬主或育馬者，在港逗留7天，行程包括觀賞賽事、乘坐觀光船及到高級餐廳用膳，人均消費近7萬元。

旅行社董事總經理Grant Morgan表示，當地民眾對香港賽馬發展有濃厚興趣，場地和相關設施具吸引力，會繼續組團來港觀賽。

旅行社董事總經理Grant Morgan表示，澳洲民眾對香港賽馬發展有濃厚興趣。（陳曉筠攝）

發展局局長甯漢豪表示，發展香港的過程有不少環節容易衍生「軟對抗」，需要小心處理，在地的寮屋住戶和棕土作業者等持份者，在造地過程中情緒容易受挑動，局方事前需做好大量溝通和準備工作。

甯漢豪接受報章訪問時說，土地開發過程中難免涉及自然及歷史保育爭議，舉例新田科技城項目的發展範圍容易挑動環保人士情緒，因此需要很小心，盡快澄清發展範圍中所謂「濕地」，其實可能是沒有產出的乾涸魚塘；對於部份人擔心北部都會區發展，會將傳統村落的歷史和文化「剷走」，當局也要重點解說和印證「城鄉共融」的可行性。

甯漢豪又舉例指，政府已多次說明修訂《保護海港條例》，是希望便利小型填海工程，不涉及大規模填海，社會亦已有共識，但當局不止一次見到有組織公開到海外社交平台，誇大渲染政府會借機「填平維港」，更加改圖將「維港變成陸地」。她批評，這種圖片明顯與事實不符，更被發送到外國媒體，似乎並非純屬誤會，當局不得不反駁。