「太陽軌道號」探測器拍得迄今「最寬廣高解析太陽影像」

歐洲太空總署（ESA）與美國航太總署（NASA）聯手打造的「太陽軌道號」（Solar Orbiter）探測器，今日成功拍攝並回傳了迄今最寬廣且高解析度的太陽及其外層大氣日冕（corona）影像，以極為細緻的畫面，揭開太陽神秘面紗的一角。​

多區域精密拍攝 逾200餘幅影像構築壯觀畫卷​

根據歐洲太空總署透露，今年3月9日，「太陽軌道號」搭載的極紫外光成像儀（EUI）在距離太陽約7700萬公里處（近乎日地距離的一半）展開拍攝任務。探測器將鏡頭對準太陽的不同區域，在每個區域分別拍攝6張高解析度影像與 2 張廣角影像。歷經複雜的拼接過程，最終由200多幅影像共同組成了當今最寬闊的太陽高解析視圖。​

X@esa圖片

超高清圖像呈現太陽激烈活動

這幅高達 12544x12544 像素的超高清圖像，呈現出肉眼無法察覺的極紫外光波段下太陽的激烈活動場景。太陽宛如一個散發著暖黃色光芒的巨大球體，其表面佈滿凌亂而閃耀的 「光纖」。從太陽邊緣延伸而出的，是氣勢恢宏的「日冕環」（coronal loops）和雄偉壯觀的「日珥」（prominences），無數明亮的黃色弧線從太陽赤道周圍的寬闊地帶向外伸展。在太陽邊際，明亮弧線與暗物質交相輝映，構成一幅令人震撼的畫面。​

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「太陽軌道號」進入傾斜軌道

「太陽軌道號」任務的亮眼之處，在於其別具一格的飛行軌道設計。數月前，探測器藉助金星的重力助推，順利擺脫太陽系主要行星運行所在的黃道面（ecliptic plane），進入傾斜軌道。

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開啟探秘太陽南北極新篇​

這一巧妙設計，使得它在未來能夠從高緯度首次直面太陽神秘的南北兩極區域。而此次寬景影像的拍攝，正是在3月31日首次以傾斜軌道近距離掠過太陽之前完成，無疑為人類探索太陽的征程更添一筆。

雲南虎跳峽中段一處名為「發瘋石」的景點，因景色壯觀近年成為網紅打卡熱點。不過該處通行路線極為險峻，遊客須經不足半米寬的獨木橋橫跨金沙江激流，更被指「打卡前要簽生死狀」，事件引發網上熱議。

雲南虎跳峽「發瘋石」打卡需簽生死狀。微博圖片

獨木橋跨金沙江 遊客稱心率飆190

多名遊客分享體驗指，前往「發瘋石」的沿途路況極差。一名網友稱，由當地嚮導帶路時，「同行人心率一度達190」。另有網友拍攝的影片顯示，通往該石的獨木橋僅容一人通過，下方便是翻滾的金沙江，成人約走6小步可抵對岸。網上評論中，不少人質疑「這個照片是非拍不可嗎？」，亦有網友直言「端午剛去過，要簽生死狀」。

雲南虎跳峽「發瘋石」打卡需簽生死狀。微博圖片

村民小組規定：未聘嚮導須簽聲明 否則禁入

當地虎跳峽徒步導遊解釋，所謂「生死狀」實為免責聲明，即未聘請導遊者均須與本地灣村民小組簽署，村民同時提供每人10元人民幣的嚮導服務。包車司機則提醒，「某些路段需要人牽扶才過得去」，強烈建議遊客不要獨自前往。

雲南虎跳峽「發瘋石」打卡需簽生死狀。小紅書圖片

存在許多風險 村民協助保障遊客安全

本地灣村民小組回應指，「發瘋石」一帶小徑屬村集體所有，原為村民日常放牧使用，並非正式旅遊區，確實存在落石、無護欄、易迷路等風險。目前該處不收取門票，但堅持「要簽聲明或請嚮導」的規定，否則不得進入。村民小組透露，來回「發瘋石」約需兩小時路程，遇雨天或體能不足的遊客會被勸返，並強調「至今尚未出過事故」，村民會協助保障遊客安全。

雲南虎跳峽「發瘋石」打卡需簽生死狀。小紅書圖片

律師：免責聲明效力有限 風險仍需自負

律師付建則從法律角度分析，根據《民法典》，若免責條款涉及人身損害或因重大過失造成財產損 失，則該條款無效。但由於「發瘋石」屬未開發區域，若村民非以營利為目的、並已盡到風險提醒義務，收費與聲明可能不構成強制消費。他提醒，若遊客無視警告自行前往，且對事故負有重大過失，則需自行承擔責任。

雲南虎跳峽「發瘋石」打卡需簽生死狀。小紅書圖片