大金鐘滑翔傘飛行員失控重傷　報告建議加強指引及使用備用降傘

民航意外調查機構就2022年底在大金鐘發生涉及一架Ozone Rush 6滑翔傘飛行員受重傷的意外，發表意外調查報告。

報告指，當日下午近兩時，該名飛行員從馬鞍山昂平的滑翔傘活動場地起飛，並計劃返回該場地着陸。其後飛行員被發現急降及被困在大金鐘東南面山坡的灌木叢中，他受重傷，被送往醫院接受治療。

調查報告認為，釀成這次意外的原因可能是飛行員失去對滑翔傘的控制，導致滑翔傘撞擊地面。

調查小組已向中國香港滑翔傘協會和國際滑翔傘協會提出兩項安全建議，包括加強對滑翔傘業界的指引，鼓勵滑翔傘飛行員在緊急情况下使用備用降落傘，以及鼓勵滑翔傘飛行員逐步熟習任何新型滑翔傘的具體操作性能、效能和飛行特性。

政府和建造業議會爭取首批棚網在一個月內經過採購及檢測後陸續上架。

屋宇署向註冊承建商發出作業備考，闡述棚網就地抽樣檢查新制度。新制度除適用於維修項目使用的棚網，亦適用於新建樓宇工程的棚網。

為配合實施新制度，屋宇署在網站公布了首批指定實驗所名單，暫時有5間指定實驗所，並會持續更新名單。建造業議會正籌備集體採購及統籌檢測服務，並已選定香港建造學院新田訓練場為業界提供用地進行場外取樣。

另外，運輸署督導公共運輸服務營辦商加強專營巴士、專線小巴和居民巴士服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的火災居民，便利接駁其他服務往返各區。其中，大埔樂善村將增設穿梭巴士服務往返大埔墟站，九巴亦會延長75K的服務時間。運輸署會與相關過渡性房屋項目營運機構和公共運輸服務營辦商緊密協調，照顧居民的出行需要。