瑞士《新蘇黎世報》客座評論指出，北京今天顯然有備而來，吸取特朗普1.0的經驗教訓，貿易戰隨時可是一場持久戰，「從2018年至2024年，中國對美出口佔比已從19.2%下降至14.7%。」這不是簡單的「去美國化」，今場博弈中，一、北京穩穩地佔據關鍵礦產優勢。二、中國持有超過7500億美元的美國國債。如果北京拋售美債，直接動搖美國的全球金融市場信用，美國國債利息將大幅上升。如是者，愈來愈多投資者為避險而捨棄美元。三、中國共同富裕政策空前成功——中國通過公共醫療體系將中國人的壽命預期從30歲提高到了70歲，而實現這一目標英國用了100年。

即使是普羅大眾都能預知「中國必勝」的道理，因為北京順風順水的同時，特朗普上任三個月已造成對美國造成嚴重的政經損害，不知何年何月可以復原。結論︰「特朗普正在削弱法治和民主制度，打壓媒體和大學，縱容對少數族群的歧視。他的所作所為愈來愈接近俄羅斯和中國的專制政權。」令西方最恐慌是全球趨向「專制」，不是，而是最怕中國成功。「如果美國的民主制度真的走向終結，那麼習近平也就夢想成真了。」

習近平的夢想是——《新蘇報》清楚明白——「消除貧困、實現『共同富裕』，延續毛澤東的社會改造」。你會問，歐洲擔心什麼？說來微妙又複離，因為西方相信始自1840年降臨的二百年屈辱，中國是忘不了；中國提倡的「共同富裕」不能演繹為「中國好，歐洲好，中國更好，歐洲也更好」，與此同時，迫在眉睫是中國經濟科技優勢壓得它們透不過氣。其中，歐洲的車企已進入倒數日子。

德國三大車企奔馳、福士、寶馬，今年第一季度淨利潤跌幅高達近40%。德國《商報》分析︰「在中國，消費者青睞的是高度聯網、性價比優異的『輪胎上的電腦』，而這一領域恰恰是德國車企的軟肋所在。」中國科技領前，科技文化同樣佔先︰「這種趨勢持續下去，受到打擊將不僅僅侷限於德國車企，汽車大國德國迄今為止的生存保障也將受到威脅。畢竟只有生產那些價格超過10萬歐元的高端車型，才能吃得消德國本土每輛車3300美元的人力成本，相比之下，中國車企的平均人力成本僅為每輛600美元。」

中國崛起了，對於歐美是「時不與我，徒之奈何」之嘆。更加惆悵是俄烏戰爭離間歐洲的利益，諸國為政者爭相跑到美國的旗下，於是拜登順利「割韮菜」，把歐洲資金引到華爾街、聯儲局，殊不知，特朗普來了，變成反高潮，在他的「英明」領導下，歐美以史無前例的速度步向「共同貧窮」的國度。

今日歡呼孫大聖，只緣妖霧又重來。——中國是撥亂反正的希望，朋友們，萬勿搞錯。




深藍

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