發展局研發項目奪日內瓦國際發明展多個獎項

發展局團隊的研發項目最近接連於國際大賽奪得多個大獎，包括於日內瓦國際發明展獲得20個獎項，並於新加坡舉行的「GovInsider 2025創新節」獲得特別嘉許。局長甯漢豪在網誌說，高興見到發展局及工務部門積極引入創新技術，科研成果豐碩並獲得國際肯定，深信團隊會繼續努力，不斷推動創新，並將更多研究成果轉化為實際應用方案，以科技提升效率。

其中由工務科研發的「智眼」遙控工程監督系統暨工地綜合管理平台，在日內瓦國際發明展榮獲最佳發明及創新獎及銀獎。當中的技術組合及應用設計更已獲得專利。當局說，「智眼」是一站式的智慧工地綜合監測平台，讓工程團隊伙伴有效協作，於工地監督上達至早發現、早跟進、早解決的目標，確保施工質量及安全，有效管理工地高風險工作，系統現已於部分工務工程項目中應用。

至於由機電工程署及民航處合作研發的「高性能電腦工作站兩相浸沒式冷卻系統」，在日內瓦國際發明展榮獲日內瓦州特別大獎及金獎，是香港特區政府部門首次獲頒該項殊榮。機電署說，系統已成功應用在民航處的指揮塔模擬器，期望日後推廣至其他領域廣泛使用。

另外，渠務署為識別水浸風險而自主研發的項目「淼立識」，獲得日內瓦國際發明展評審團嘉許金獎。署方說，有關系統有助部門於暴雨來臨前一至兩小時，識別出較高水浸風險的地區，以便及時調配資源，處理可能發生水浸的情況。

港鐵行政總裁金澤培任期屆滿後，明年1月1日起接替歐陽伯權出任港鐵董事局主席，行政總裁一職將交棒予常務總監楊美珍。

金澤培在報章撰文回顧過去一年工作，他指出，本月初港鐵獲政府邀請展開南港島綫（西段）詳細規劃及設計；港鐵負責營運的北京地鐵17號綫和深圳地鐵13號綫新路段，在過去一星期已分別貫通投入運作。另外，被喻為墨爾本近40年來最大型基建的地鐵隧道最近通車，有關項目是由港鐵附屬公司負責營運。

金澤培在撰文表示，回看90年代他加入港鐵時，香港本地只有3條地鐵綫，至今港鐵網絡連繫18區，綫路長271公里，車站數目邁向第100個。他說，港鐵作為香港土生土長的企業，業務不斷拓展，將香港品牌內地和外地城市，對於能夠與港鐵團隊並肩，參與多項重要交通基建項目，見證城市蛻變，深感慶幸，對於每次有新綫通車，列車駛出那一刻，都令他感到難忘。

他又說，已經準備好迎接港鐵主席的新崗位，將會與董事局協力，從策略的層面作出貢獻，維持公司良好管治。