一批的士車主早上到政府總部遞交請願信,促請行政長官李家超及有關當局加強打擊「白牌車」,保障的士車主權益。
請願人士在政府總部外發言,反映目前經營狀況。有請願者說,現時在機場經常見到非法提供服務的「白牌車」停泊,搶去的士生意;亦有人指,一直努力靠的士謀生養家,但現時的士牌價大跌,擔心的士牌照成為廢紙。
小車主捍衛權益關注組發言人林智聰說,已向當局反映問題10多年,但一直未獲正視,甚至拖延。他重申,要求政府加大力度取締「白牌車」,亦贊成警方加強執法打擊「黑的」,強調這些只是3、4萬名的士司機中的少數害群之馬。
他說關注組會考慮透過申請司法覆核途徑,爭取解決問題。
律政司司長林定國表示,香港一直被公認為全球首屈一指的爭議解決中心,因為本港有健全法律框架、世界級機構和專業人才,以及獨立高效的司法系統。
林定國在一個有關體育界爭議調解的論壇致辭,總部設於本港的國際調解院進一步鞏固本港作為和平解決爭端中心的地位。作為全球首個致力通過解決國際爭端的政府間法律機構,調解院為處理國家之間、國家與外國國民,以及國際商業爭端提供新途徑。
他表示,本港舉辦十五運,加上啟德體育園開幕,體育行業持續發展,因此需要有效的爭議解決服務,處理與體育相關的各種問題,包括商業和合約糾紛,以及比賽和治理問題,建立專門高效的相關機制對推動本港體育發展至關重要。
林定國表示,拖延解決爭議可能摧毀運動員的職業生涯,或者擾亂體育組織的運作,一個可靠有效的爭議解決框架,不但能保障運動員和體育機構的利益,還能增強整個行業信心、穩定性和專業性,強調香港具備成為體育爭議解決樞紐的良好條件。
他強調,特區政府積極構建體育爭議解決機制,相關先導計劃已在大約一星期前推出,有信心透過調解處理是特別適合,因為速度快、成本低。