運輸及物流局表示，關注現時網約車平台提供非法「白牌車」服務，政府與平台公司會面，重申其營運必須依法。
一批的士車主向政府遞交請願信，要求立即取締白牌車；有立法會議員認為，網約車平台合法化是大勢所趨，呼籲的士業界認清形勢，盡快與政府磋商規管網約車平台，保障的士業界利益。
香港電台
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當局稱關注網約車平台提供非法白牌車服務 重申營運必須依法
2025年05月16日 18:56 最後更新：19:30運輸署表示，政府在2017年或之前的設計階段，已預計中九龍幹線通車後繁忙時間的行車量或容車量比率將高達0.9，現時有6條路線連接九龍半島東西兩端，即使每條路線只分流部分車輛至中九龍繞道，已會為繞道帶來不少車流。
運輸署在社交網站指出，如果中九龍繞道不收費，預計明年啟用初期繁忙時段，將分流其餘道路約23%的總體車流量，使用率接近飽和，行車量或容車量比率高達0.97，屆時將無剩餘容車量應對新發展區人口增加及車流增長。
運輸署認為，適度收費可讓中九龍繞道於通車初期預留一些容車量，應付未來車流增長；同時仍然能有效分流整體九龍東西方向路面交通，紓緩區內現有主要道路的擠塞問題。
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