陳子達稱正朝著智慧海關方向發展　人工智能偵測高風險旅客貨物

海關關長陳子達表示，海關現時每日在海陸空口岸要處理的人流及貨流均屬海量，以往主要靠前線人員的經驗及情報分析，大部分是利用人力，部門正朝著智慧海關方向發展，將來具備大數據能力後，就可以透過人工智能，偵測高風險的旅客及貨物，令海關作出更精準的評估。

陳子達接受《星島日報》專訪表示，旅檢通道方面，以最繁忙的羅湖口岸為例，每日有海量的旅客經過，海關日後可透過影像分析技術，以助提升海關揀選高風險旅客的能力。他表示，海關正發展一套名為「智慧海關資訊科技基建設施」系統，具備人工智能運算能力，相關撥款已獲立法會批准。

在貨流方面，陳子達說，貿易單一窗口第三階段將於明年開始推行，商務及經濟發展局鼓勵業界預報電子貨物資料，包括貨物艙單及進出口報關單，令海關不再只限於利用8項數據進行風險評估，而是多達超過30項數據，屆時海關的大數據分析能力加大，於貨運渠道進行數據分析，更精準地評估及研判揀選貨物進行抽查。

政府陸續聯絡宏福苑業主，收集他們對長遠安置建議初步意願，包括政府一筆過收購業權、「樓換樓」及原址重建。

諮詢問卷提到，大埔興建新居屋有三個潛在地點，分別是頌雅路西、廣福公園選址及宏福苑原址。其中頌雅路西選址最快2029年入伙；原址重建則預計到2035年或之後才入伙。

有宏新閣居民說，傾向選擇在廣福公園原區重置的居屋單位。至於無被大火波及的宏志閣、有居民說，希望返回宏志閣居住，但當局現階段暫無這個選項。