土力工程處完成關於極端暴雨引發大型山泥傾瀉事故的系統性研究，指根據過去約60年的山泥傾瀉紀錄，發現當中有20%是之前未曾發生過山泥傾瀉的天然山坡上，包括2023年筲箕灣耀興道的岩石崩塌事故，政府過往一直根據「知危而行」的原則，即根據崩塌紀錄進行風險緩減工程，認為相關做法有優化空間。
土力工程處副處長岑家華表示，將會編製全港天然山坡目錄，涉及數以10萬計天然山坡，預計可於一年內完成，並在3年內逐步增加「長遠防治山泥傾瀉計劃」的每年工作目標，包括天然山坡風險緩減工程目標由30幅增加至40幅，鞏固政府人造斜坡目標由150個增加至200個，為私人的人造斜坡進行安全篩選研究的目標由100個增加至130個。
岑家華又說，土力工程處將會透過兩個運輸及物流局的低空經濟「監管沙盒」試點項目，以自動化無人機在目標工地或地區，進行實時監測和收集數據，測試遙感技術應用，包括光學雷達掃、紅外線熱成像相機、通過人工智能技術分析數據等。
土力工程處完成關於極端暴雨引發大型山泥傾瀉事故的系統性研究。
