社會事
港鐵將軍澳綫發生電力故障，一度全線暫停。
何永業
資深電機及屋宇裝備工程師何永業表示，事故原因有待港鐵調查，但估計由短路引起，推測短路故障的機率比較高。他說，將軍澳綫部分路段設計時速高達每小時130公里，比傳統市區綫的每小時80公里更快，因此採用1500伏特直流架空電纜供電，以支持高速運行。但相比採用第三軌供電的市區綫例如觀塘綫、荃灣綫，會更容易受外部因素影響，例如架空電纜鬆脫，以及受到外物撞擊等等。
由於電力供應受阻，將軍澳綫全綫服務一度暫停。巴士的報記者攝
何永業指出，將軍澳綫自通車以來，曾發生多次電力故障，呼籲港鐵就今次事故進行詳細檢查及維修，並全面檢視將軍澳綫的架空電纜系統，減少日後再發生類似事故的機會。
港鐵表示，安全是營運鐵路的首要任務，港鐵方面不時進行風險評估，並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰，港鐵經過審慎的風險評估後，將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
現時，「香港鐵路附例」、「香港鐵路（西北鐵路）附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具，包括電動單車、電動單輪車（俗稱風火輪）、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士，獲豁免有關規定。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
新規定下，除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外，乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言，這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池，而部份可移動工具亦體積龐大，有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時，港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調，會更新港鐵「運載行李條件」，並會於車站張貼告示提醒乘客。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示：「港鐵一直致力維持營運安全，我們會加強留意有關情況，亦呼籲乘客自律及遵守相關規定，共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具，會向乘客發出書面警告，以提醒他們須遵守相關規定，及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時，亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客，若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具，亦請即時通知職員以便作出適切跟進，共同締造安全乘車環境。
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條，了解相關規定：
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
