香港電台
港鐵將軍澳綫昨日傍晚受到電力供應和信號系統故障影響，服務受阻約5小時，一度全線暫停，直至晚上10時半全面恢復服務。
在將軍澳站，有乘客表示，早上列車服務正常，班次密度及車程與平日一樣。
有到長沙灣上班的市民說，雖然港鐵表示已經修復，但擔心有突發情況，特意提早15至20分鐘出門，又認為港鐵近年事故頻密，昨日的修復時間亦比平日長。
亦有從屯門到將軍澳上班的乘客擔心再有延誤情況，提早半小時至早上6時出門。他說，昨日下班乘搭港鐵到調景嶺附近時，列車服務突然暫停，需轉乘接駁巴士及其他交通工具回家，車程比平日長了1小時。
港鐵行政總裁金澤培任期屆滿後，明年1月1日起接替歐陽伯權出任港鐵董事局主席，行政總裁一職將交棒予常務總監楊美珍。
金澤培在報章撰文回顧過去一年工作，他指出，本月初港鐵獲政府邀請展開南港島綫（西段）詳細規劃及設計；港鐵負責營運的北京地鐵17號綫和深圳地鐵13號綫新路段，在過去一星期已分別貫通投入運作。另外，被喻為墨爾本近40年來最大型基建的地鐵隧道最近通車，有關項目是由港鐵附屬公司負責營運。
金澤培在撰文表示，回看90年代他加入港鐵時，香港本地只有3條地鐵綫，至今港鐵網絡連繫18區，綫路長271公里，車站數目邁向第100個。他說，港鐵作為香港土生土長的企業，業務不斷拓展，將香港品牌內地和外地城市，對於能夠與港鐵團隊並肩，參與多項重要交通基建項目，見證城市蛻變，深感慶幸，對於每次有新綫通車，列車駛出那一刻，都令他感到難忘。
他又說，已經準備好迎接港鐵主席的新崗位，將會與董事局協力，從策略的層面作出貢獻，維持公司良好管治。
