港鐵將軍澳綫上星期四因供電及信號系統故障，導致服務受阻大約5小時，其中約3小時全綫停駛。立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰接受本台《議政四方》訪問時表示，事故比較罕見，又引述港鐵指，由於該路綫屬於舊信號系統，不能「單線雙行」，但田北辰指出，過去荃灣綫及港島綫曾發生事故，都毋須全綫停駛，質疑港鐵為何今次不採用人手操作，局部行車。
田北辰（左）指出，過去荃灣綫及港島綫曾發生事故，都毋須全綫停駛。（游樹榮攝）
田北辰認為，將來新的系統應該確保即使發生事故，都不需要全綫停駛，同時港鐵管理層應該要有膽識，在事故發生時作出合理判斷。
至於港鐵需要為將軍澳綫及早前東鐵綫工程車等事故，合共撥出1920萬元回饋乘客，並安排一日提供半價乘車優惠。田北辰認為，由於今次主要涉及將軍澳綫，認為應回饋給使用該綫的乘客會較好。
田北辰（左）指出，過去荃灣綫及港島綫曾發生事故，都毋須全綫停駛。（游樹榮攝）
