政府午夜起接收大欖隧道　陳美寶指示需確保接管工作暢順

政府將於午夜12時起接收大欖隧道，運輸及物流局局長陳美寶指示運輸署及營辦商確保接管工作順暢及安全，做好資訊發放，並要求為應變預案及後備系統等作好準備。

運輸及物流局在社交網頁說，陳美寶欣悉隧道現有員工將獲新營辦商優先聘請 ，特別感謝各隧道公司前線員工多年服務，在不同崗位默默耕耘，確保道路暢順，成就無數安全出行的旅程。

陳美寶說，大欖隧道是香港最後一條以「建造、營運及移交」形式運作的隧道，欖隧30年的專營權結束，標誌著香港交通發展正式揭開新一頁，香港所有收費隧道將全面實施「易通行」不停車繳費服務，真正做到「易行易過易通行」。政府接管欖隧後，所有車種收費大幅下調，私家車和電單車將實施分時段收費，減幅介乎22%至80%不等。私家車於星期一至六繁忙、一般和非繁忙時段的收費分別為45元、30元和18元，星期日及公眾假期全日劃一18元；電單車各時段收費為私家車的40%，介乎7.2元至18元。的士及其他商用車則維持所有日子固定收費，的士28元，其他商用車43元。

陳美寶相信市民除可即時從隧道減價受惠外，新收費將可釋放隧道剩餘容量，保持隧道暢通，亦可紓緩替代路線如屯門公路的擠塞，令市民及不同業界受惠。

商務及經濟發展局局長丘應樺繼續在法國波爾多的訪問行程，向當地業界推廣香港作為葡萄酒及烈酒貿易樞紐的優勢。

他在當地與波爾多的葡萄酒、干邑和雅文邑業界代表，舉行商業圓桌會議和會面，就酒業的最新發展交換意見，並促進合作以推動葡萄酒和烈酒貿易。

丘應樺與業界分享亞太區市場對葡萄酒需求增長所帶來的商機，他指出市場研究顯示，2024年中國葡萄酒市場的收入約為310億美元，預計2030年將增至540億美元，每年增長約一成。而自2008年取消葡萄酒稅項，香港已成為國際葡萄酒貿易樞紐及全球三大葡萄酒拍賣交易中心之一。

烈酒方面，丘應樺指，法國一直是香港最大的烈酒貿易夥伴之一，2024年香港進口總值8.31億美元烈酒，法國是第二大進口市場，佔進口總值30%。香港去年10月，進一步引進雙層烈酒稅制，把進口價200港元以上部分的稅率由100%減至10%；香港憑藉獨特優勢成為進入亞洲和內地市場的門戶，在全球烈酒貿易扮演關鍵角色。

丘應樺說，香港作為全球最自由經濟體和第三位最具競爭力經濟體，加上優越地理位置、資金自由進出和自由港地位，是波爾多葡萄酒和烈酒業界拓展亞洲市場，尤其內地市場龐大機遇的最佳夥伴。