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爭分奪秒搭火車橫跨逾5800公里 川男創「24小時火車旅行最遠距離」世界紀錄

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爭分奪秒搭火車橫跨逾5800公里 川男創「24小時火車旅行最遠距離」世界紀錄

2025年06月01日 12:30 最後更新:15:50

四川一名男子24小時搭火車橫跨逾5800公里,成功創下「24小時火車旅行最遠距離」的世界紀錄。

男子挑戰「24小時內乘坐火車最遠距離」世界紀錄

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綜合內媒報導,四川德陽一名39歲男子王冬早前挑戰「24小時內乘坐火車最遠距離」的世界紀錄。今年2月14日,他由廣東深圳北站搭乘列車出發,24小時內完成3次換程,行程遍及深圳、北京、貴陽以及宜賓。

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行程必須分秒必爭

由於計劃緊湊,王冬1秒鐘也耽誤不得,「深圳北的列車提早1分鐘發車,這看似不經意的1分鐘,卻在整趟旅程中造成了蝴蝶效應。」他表示,在抵達四川省宜賓站時,距離24小時結束僅剩40秒,讓他險些趕不上,「真的是命懸一線」。

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北京換乘驚險萬分 全程奔跑似計時賽

王冬回憶,整個過程中最驚險的一幕發生在北京。當時,他從北京西站下車後,必須在31分鐘內搭乘地鐵趕到北京南站。未料列車延誤3分鐘,導致換乘時間被壓縮至28分鐘,「我幾乎是一路狂奔,地鐵站的每一步都像是在計時賽,我知道錯過就前功盡棄」。

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熱愛火車源於童年

談及對火車的熱愛,王冬坦言源於童年回憶,「小時候常跟母親從德陽坐火車去綿陽、成都,那時火車擁擠,但我對它充滿憧憬。」在得知這項「24小時火車旅行最遠距離」的世界挑戰時,他覺得這簡直是為自己度身訂造的挑戰,「我內心一顫,簡直像是為我量身打造的挑戰」。

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24小時橫跨5887.76公里 男子成功刷新世界紀錄

最終,王冬以24小時內乘坐火車行駛5887.76公里,成功刷新了「24小時內乘坐火車最遠距離」的健力士世界紀錄。雖然已成為健力士世界紀錄的保持者,但王冬說,不急著設定下一個挑戰目標,「我還想坐那些開得慢的車,再去看一遍那些我曾經沒來得及仔細欣賞的風景」。

一項最新國際研究顯示,各類螢幕活動中唯獨社交媒體使用,與兒童專注力下降有顯著關聯,且先「用社交媒體」後「症狀」增加,因果方向明確。

 
 
 
 
 
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研究於2025年12月發表於《小兒科開放科學》(Pediatrics Open Science)期刊,由瑞典卡羅琳斯卡學院聯同美國奧勒岡健康與科學大學共同進行。研究團隊歷時四年,追蹤超過8300名美國兒童,由約9至10歲跟進至13至14歲。

四年追蹤逾8300人 鎖定社交媒體一項

研究期間,兒童需定期回報不同數碼媒體的使用時間,包括電視、線上影片、電子遊戲及社交媒體;家長則評估子女的專注力與過度活躍症狀。結果顯示,在所有螢幕活動中,只有社交媒體使用量,與專注力不集中症狀增加呈現穩定而顯著的關聯。

因果方向明確 並非專注差才用得多

研究進一步分析指出,數據支持的因果方向為「先增加社交媒體使用,其後專注力症狀上升」,而非原本專注力較弱的兒童才更頻繁使用社交媒體。相關結果亦未受家庭社經背景或遺傳風險因素影響。

研究追蹤逾8300名美國兒童四年,發現多種螢幕活動中唯獨社交媒體使用,與其後專注力下降(不注意症狀增加)呈顯著關聯。AI生成示意圖

研究追蹤逾8300名美國兒童四年,發現多種螢幕活動中唯獨社交媒體使用,與其後專注力下降(不注意症狀增加)呈顯著關聯。AI生成示意圖

訊息干擾成關鍵 持續打斷專注狀態

卡羅琳斯卡學院認知神經科學教授克林伯格指出,社交媒體以即時通知、訊息提示與不斷更新內容為核心設計,即使未實際查看新訊息,單是「是否有新內容」的心理預期,已足以反覆打斷專注狀態。

使用時間急升 年齡限制形同虛設

研究數據顯示,兒童使用社交媒體的時間,在四年間急劇上升,由9歲時每日約30分鐘,增至13歲時每日約2.5小時。研究亦指出,儘管多個平台設有13歲年齡門檻,實際上大量兒童早於限制年齡前已開始使用。

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