環境及生態局局長謝展寰說，養豬業需要向高空發展，包括在多層大廈養豬，同時使用人工智能，當局已在北部預留地方，稍後會招標，讓有能力的業界參與投標。
謝展寰在本台節目《盤點政策》指出，目前已有「豬面辨識」技術，可以分辨不同的豬隻，因應體型大小，提供或補足飼料份量，令每隻豬的體型和重量都差不多，科技亦可識別出發燒的豬隻，提供藥物。他表示，為避免細菌交叉感染，進出豬場的所有人員都要消毒，並且輪班運作，現代化的豬場潔淨及有冷氣，在防疫及質量控制方面都做得相當好。
他提到，本港傳統魚排的養殖效率不夠高，當局在東龍島試驗放置大型的深海網箱，經歷過颱風山竹的吹襲都沒有問題，能夠提供穩定及高質量的養殖海產，當局去年決定在本港海域發展深海養魚場，已在招標階段，歡迎財團夥拍本地漁民一起經營，期望可在15年內，將養魚產值提升10倍。
另外，謝展寰說，隨著香港邁向碳中和，預期會有很多新技術及新產品推出，如果融入生活當中，並大規模使用，成本便可降低，自然形成新產業。他舉例說電動車的出現，全方式改變大家的生活，將來還有氫能，當局期望抓緊這個綠色轉型機遇，作為一個示範窗口，再透過貿易，將相關的能源及技術推到國際，有助帶動經濟增長。
中九龍繞道（油麻地段）今早10時通車，政府預計由油麻地往九龍灣的車程，將由繁忙時間約30分鐘減至約5分鐘。開通初期不收費，直至九龍灣段在明年全線通車後會收8元。
運輸及物流局局長陳美寶將會主持通車儀式，運輸署緊急事故交通協調中心會留意通車後的交通情況，包括與現有道路網接駁的路段，以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。
中九龍繞道（油麻地段）連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德交匯處。油麻地設有7個出入口，駕駛人士可經海寶路、西九龍公路及連翔道來往尖沙咀、西區海底隧道、大角咀或葵涌；啟德則設有8個出入口，讓駕駛者經承啟道、啟祥道及啟福道往返啟德、九龍灣、啟德郵輪碼頭或觀塘。
政府已在有關路段加設適當交通標誌及道路標記，指示使用合適道路進出繞道及前往不同目的地。運輸署呼籲駕駛人士留意現場交通標誌及小心駕駛，並在駛近新增的交通匯合點時減慢車速及禮讓。
另外，明日（周一）起，8條巴士路線會使用中九龍繞道，全部均於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時段提供服務。其中3條是新增的巴士線，包括荃灣西站來往油塘的33X、屯門恒順園來往觀塘碼頭252S、以及將軍澳往返機場的A28X；5條現有巴士路線則會改行繞道，包括258X、259S、259X、268P及269S，涵蓋屯門、元朗及天水圍來往觀塘碼頭的繁忙時間路線。
中九龍繞道（油麻地段）在油麻地設有7個出入口。（陳樂謙攝）
