鄭慕智獲委任為香港海運港口發展局主席　任期3年下月生效

行政長官委任香港海運港口發展局的主席及成員，任期3年，由下月1日起生效，主席將由行政會議成員鄭慕智出任。

獲委任成員包括波羅的海國際航運公會前主席趙式明；特首政策組專家組成員劉洋；浸大會計、經濟及金融學系副教授麥萃才；東方海外財務總裁董立新、航運交通界立法會議員易志明等。至於官方成員除了運輸及物流局代表，亦有海運及港口發展專員、海事處處長、投資推廣署署長及貿發局總裁。

運輸及物流局局長陳美寶說，鞏固提升香港國際航運中心是特區政府重中之重，亦是國家策略目標，對香港經濟發展尤為重要，形容成立海運港口發展局是制度革新關鍵一步，相信在鄭慕智帶領下，各成員憑藉不同專業範疇的知識和經驗，能為香港海運港口發展局工作，作寶貴貢獻。

香港海運港口發展局將設4個委員會，包括港口發展委員會、海運服務發展委員會、推廣及對外事務委員會以及人力發展委員會，由業界持份者，包括個人及機構身分成員組成，委任名單會在本月內公布。

2024《施政報告》提出大力發展航運業務，將「香港海運港口局」改革成「香港海運港口發展局」，作為高層次諮詢機構，協助政府制訂政策和長遠發展策略，鞏固香港國際航運中心地位，具體職責包括研究港口及海運服務發展事宜，包括提升港口吞吐量策略、推進智慧港口建設及人才培養等。

發展局局長甯漢豪表示，政府對於工程業界違規人士並不寬鬆，去年啟動的建築物條例修訂，已建議對違規人士加強懲處，由現時的最高罰款100萬元，監禁3年，大幅提高至罰款1000萬元，監禁3年，同時可同步施加紀律處分，最嚴重可以除牌，另外亦加強屋宇署的搜證能力。

甯漢豪在一個電台節目表示，對於宏福苑事件，業界要自強，要自行檢視業內的問題，不必等政府，而是要自己做好工作。她舉例說在地盤禁煙要立例，業界可以先做好禁煙。

她又說，對於一些「走精面，做不當勾當」的人，可以利用科技應對，她促請業界盡快做好檢視，定立時間表，將措施出台，處理好問題。當局亦要再檢視建築物條例修訂是否仍有不足，目標是明年上半年將條例草案提交立法會。