香港電台
北區區議會發展規劃及房屋委員會開會，討論有關暫緩粉嶺第17區房屋用地工程，涉及約8300個公營房屋單位。房屋局局長何永賢說，建屋成本控制很重要，需要考慮項目的成本效益，因未來10年房屋局要興建30萬8千個單位，相當於數百幢公屋，必須要有先後次序，並不斷檢視手上的項目，形容這是很正常、很專業的做法。
何永賢接受本台專訪時表示，土地狀況可以令建築成本增加，有些土地看起來很平整，但地底岩層可以很複雜，若果樁柱的深度達到過百米，大廈就需要很多樁柱才可承托得住，變相令每個單位的建築成本貴很多，所以必須調整優次，但強調局方並非放棄項目。
中九龍繞道（油麻地段）今早10時通車，政府預計由油麻地往九龍灣的車程，將由繁忙時間約30分鐘減至約5分鐘。開通初期不收費，直至九龍灣段在明年全線通車後會收8元。
運輸及物流局局長陳美寶將會主持通車儀式，運輸署緊急事故交通協調中心會留意通車後的交通情況，包括與現有道路網接駁的路段，以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。
中九龍繞道（油麻地段）連接西九龍的油麻地交匯處與東九龍的啟德交匯處。油麻地設有7個出入口，駕駛人士可經海寶路、西九龍公路及連翔道來往尖沙咀、西區海底隧道、大角咀或葵涌；啟德則設有8個出入口，讓駕駛者經承啟道、啟祥道及啟福道往返啟德、九龍灣、啟德郵輪碼頭或觀塘。
政府已在有關路段加設適當交通標誌及道路標記，指示使用合適道路進出繞道及前往不同目的地。運輸署呼籲駕駛人士留意現場交通標誌及小心駕駛，並在駛近新增的交通匯合點時減慢車速及禮讓。
另外，明日（周一）起，8條巴士路線會使用中九龍繞道，全部均於星期一至五（公眾假期除外）繁忙時段提供服務。其中3條是新增的巴士線，包括荃灣西站來往油塘的33X、屯門恒順園來往觀塘碼頭252S、以及將軍澳往返機場的A28X；5條現有巴士路線則會改行繞道，包括258X、259S、259X、268P及269S，涵蓋屯門、元朗及天水圍來往觀塘碼頭的繁忙時間路線。
中九龍繞道（油麻地段）在油麻地設有7個出入口。（陳樂謙攝）
