吉利汽車與吉利控股擬注資雷諾巴西合資公司

吉利汽車與主要股東吉利控股計劃向雷諾在巴西的現有合資公司注資，加強吉利在巴西的品牌影響力，擴大市場覆蓋範圍。

根據3方簽署的出資及合資協議，合資公司的股權代價17.4億歐元，相當於約135.84億元人民幣。吉利汽車作出現金投資7500萬歐元，以及向合資公司作出實物出資，包括吉利機械架構50%權益及吉利電子電氣架構全數權益相關知識產權等。吉利控股則向合資公司注入吉利機械架構餘下50%權益。

交割後，雷諾在合資公司持股73.57%，吉利汽車及吉利控股分別持股21.29%及5.11%。餘下0.03%權益由一名獨立第三方持有。

合資公司主要業務將在巴西生產及分銷雷諾及吉利品牌旗下乘用車，以及雷諾品牌旗下輕型商用車。

吉利說，交易令集團可以使用合資公司的製造設施而無需大量資本開支，又指出當地製造能力及完善供應鏈網絡將有助吉利加快產能提升，更有效為巴西市場提供符合當地喜好及需要的產品。

有強積金顧問表示，截至上周二，2025年強積金整體回報達16.9%，創8年以來最高回報；打工仔人均回報突破4.6萬元創歷來新高。其中股票基金回報達24%，混合資產基金回報16.7%，固定收益基金回報3.3%。

強積金顧問GUM首席投資總監劉嘉鴻表示，打工仔強積金組合中，有不少比例投放於大中華及香港股票基金，相關基金去年回報達30%，是去年表現最好的資產類別。此外，2025年環球央行減息帶動債價向上，亦令債券基金回報理想。

劉嘉鴻預計，2026年央行持續減息，環球股市年初應平穩向好，如果內地推出刺激經濟措施，將有助推動中港股市。但要留意部分科技股估值過高或引發回吐，亦需注意外圍市場選舉及地緣政治等風險。

他建議，在新一年，強積金成員要按照自身風險承受程度去檢視資產配置，強調強積金是長期退休儲備工具，不應作短期炒賣。