甯漢豪：正測試新技術　提升處理山泥傾瀉及應對災後風險能力

發展局局長甯漢豪在網誌表示，土力工程處積極研發應用創新科技，增強處理山泥傾瀉及應對災後風險的能力和效率。

甯漢豪表示，處方正透過運輸及物流局低空經濟「監管沙盒」兩個試點項目，測試新技術和應用場景。其中一個試點項目位於西貢大網仔，重點為測試突破現行高度限制，以及在超視距飛行模式下作大範圍天然山坡監察。目前已經完成第一階段數據收集，並建構基線地貌模型，以用作對比天然山坡在大雨前後的狀況。

另一個試點項目主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行，並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准，將於港島東對指定人造斜坡及災害緩減措施，開始試行預定航道的自動飛行監察。

甯漢豪引述土力工程師簡家穎指，期望相關技術可於2026年廣泛應用，場景包括工程管理、斜坡監察，以及緊急應變等，以大幅提升研究和處理山泥傾瀉及應對災後風險的能力和效率。

政府和建造業議會爭取首批棚網在一個月內經過採購及檢測後陸續上架。

屋宇署向註冊承建商發出作業備考，闡述棚網就地抽樣檢查新制度。新制度除適用於維修項目使用的棚網，亦適用於新建樓宇工程的棚網。

為配合實施新制度，屋宇署在網站公布了首批指定實驗所名單，暫時有5間指定實驗所，並會持續更新名單。建造業議會正籌備集體採購及統籌檢測服務，並已選定香港建造學院新田訓練場為業界提供用地進行場外取樣。

另外，運輸署督導公共運輸服務營辦商加強專營巴士、專線小巴和居民巴士服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的火災居民，便利接駁其他服務往返各區。其中，大埔樂善村將增設穿梭巴士服務往返大埔墟站，九巴亦會延長75K的服務時間。運輸署會與相關過渡性房屋項目營運機構和公共運輸服務營辦商緊密協調，照顧居民的出行需要。