上任三周年｜陳美寶：冀開通新物流通道　二號客運大樓定位年輕化

運輸及物流局局長陳美寶表示，香港是國際航空樞紐亦是國際航運中心，目前中美貿易戰有不穩定因素，業界可能擔心影響航空及物流方面發展。她早前曾到成都、重慶及上海，目的是開通一些新的物流通道，同時推介香港的航運和物流服務，做到合作互補。

陳美寶在《上任三周年》專訪指出，香港在航空方面在全球有200個航點，航運則連接400個港口，近年特別銳意發展南美市場，因為航點相對較多，班次較頻密，因此向內地城市推介香港作為「南美之門」的航點優勢，期望優勢互補。她表示，南美市場佔整體市場的吞吐量按年上升6%，轉口方面，由內地經香港的港口運至南美，由2018年至今累計增長14%，而由南美經香港轉口到內地增長更達到48%。她指出，即使本港的成本未必是最便宜，但以優質服務取勝。

她提到在訪問重慶期間，了解到當地利用高鐵在凌晨時份的空檔期運送急件，認為是創新的方法，可以盡用高鐵運力優勢，局方會研究廣深港高鐵能否仿傚，以取得成本效益。

另外，機場二號客運大樓的客運設施預計明年3月投入運作，陳美寶說這個客運大樓的定位是年輕化，配合一帶一路新興市場，追求新鮮感的年輕一代，以及有較新的非本地航空公司使用。被問到會否降低航機泊位費，以吸引更多航空公司進駐二號客運大樓，她說泊位費是其中一個因素，強調要看全方位配套，包括餐飲及娛樂消費設施。

發展局局長甯漢豪表示，政府對於工程業界違規人士並不寬鬆，去年啟動的建築物條例修訂，已建議對違規人士加強懲處，由現時的最高罰款100萬元，監禁3年，大幅提高至罰款1000萬元，監禁3年，同時可同步施加紀律處分，最嚴重可以除牌，另外亦加強屋宇署的搜證能力。

甯漢豪在一個電台節目表示，對於宏福苑事件，業界要自強，要自行檢視業內的問題，不必等政府，而是要自己做好工作。她舉例說在地盤禁煙要立例，業界可以先做好禁煙。

她又說，對於一些「走精面，做不當勾當」的人，可以利用科技應對，她促請業界盡快做好檢視，定立時間表，將措施出台，處理好問題。當局亦要再檢視建築物條例修訂是否仍有不足，目標是明年上半年將條例草案提交立法會。