香港電台
政府爭取「粵車南下」今年11月實施，預計今年內會有粵車進入香港市區，每日名額100個，當局初步預計可留港三數天，希望有關旅客留港消費，在港住宿。立法會交通事務委員會主席陳紹雄在本台節目《千禧年代》表示，歡迎「粵車南下」便利旅客，認為可以惠及本港零售及刺激經濟，但關注道路狹窄、充電設施不足及旅遊熱點人多車多等問題，希望透過試驗慢慢檢視成效。
陳紹雄說，根據每日限額推算，某天某時段可能有300多至400部車在本港境內，若是分散是沒有問題，但如果集中於同一地方例如是啟德體育園，關注會否構成擾民或交通問題。他指出疫情後資訊發放及旅遊模式都有改變，有關方面與服務業及零售界，可做好適應微調。
機場管理局機場運行執行總監姚兆聰在同一節目表示，港珠澳大橋香港口岸人工島禁區設立轉機停車場，並有自動化停車設施，屆時有1800個泊車位，可配合「粵車南下」安排，將旅客送到登機閘口。另外，訪港停車場將於明年上半年運作，粵車不入境，旅客可以過關入境，如需前往亞博館亦有無人車接送往返場館。
科大籌辦的新醫學院目標是2028年招收第一屆醫科生，科大校長葉玉如表示，會作全球公開招聘，招攬教研人才。她不認為會造成與現時兩間大學醫學院的競爭，反而是通過合作，錯位發展，將香港提升成為國際醫療創新樞紐。
葉玉如接受本台專訪時說，自政府宣布批准科大籌辦第三間醫學院之後，特別是在近數個星期，科大已收到很多外國人才表示有興趣加入，當中不少是早年在港醫科畢業，之後到海外發展，聽到科大籌辦新醫學院，就想回流香港。
葉玉如又說，現時本港兩間大學醫學院都非常優秀，科大仍有很多地方需要向他們學習，同時有很多合作空間，大家正密切商討，例如是否可以做到部分課程共享，3間醫學院的學生互相到對方的課堂學習交流。同時，港大與中大醫學院已開辦第二學位課程，科大可以學習和了解當中的挑戰，從而優化自己的課程編排。她期望科大的醫學院，日後可以做到將臨床，科學，醫療創新及企業合作，融合在一起，形成創新的體系，將醫療科研成果，轉化落地實際應用，推動香港的生物醫療產業發展，她強調如學生有意就自己的科研成果，成立初創公司，校方都會歡迎。
至於會否發展中醫，葉玉如說，暫時不會考慮，會先打好根基，日後必定會與中醫專家合作。
