政府爭取在11月實施「粵車南下」,預計今年內會有粵車駛入本港市區,初期每日100個名額。
全國政協副主席梁振英出席一個電視台節目時建議,實施數周後可檢討是否開放更多名額,初期除了每日有100輛粵車進入市區,亦可另設部分名額讓粵車在大嶼山行駛;長遠亦可考慮開放港珠澳大橋以外的其他陸路口岸讓粵車通關,並實施「一地兩檢」。
梁振英說,最好不要向離境私家車徵收邊境建設費,認為如果沒有廣東這個腹地,香港發展一定會受到限制,粵港兩地往來要越來越方便,時間和金錢成本都應該盡量降低。
另外,立法會今年底舉行換屆選舉。被問到議員數目、組成等是否需要調整,梁振英認為現時立法會通過法案的時間已經加快,議員除了關心在香港發生的事,例如民生費用加減,亦可以跳出香港、多些了解外面的情況。
梁振英又說,政黨可以關心人權、自由等議題,但不能利用人權來打擊國家,或者作出與《基本法》、立法會職能不符的事。
創新科技署推出科技人才入境計劃的優化措施,中大工程學院副院長兼立法會議員黃錦輝形容,是落實港深創新及科技園的重要配套,相信可推動河套區發展。
黃錦輝在本台節目《千禧年代》表示,進駐港深創新及科技園的公司需要人才,增設申請專窗服務是必要措施。他表示,一般申請專才、人才來港的手續比較繁複,特別是如何界定科技人才,例如AI+、文化動漫等創新元素,入境處人員亦未必分辨得到,他相信優化措施有助推動河套區發展。
香港高才通人才服務協會創會會長兼立法會議員尚海龍表示,新做法可改善以往申請配額需時長、限制較多的情況,相信對港深創新及科技園的租戶及相關公司,是合適招商引資的配套服務政策。
他又指出,為港深創新及科技園增設申請專窗服務是重要看點,但如果由園區公司把關,擔心有聲稱「科技公司」實際卻是中介公司,出現偏頗等情況,以往曾有無良中介造假或出問題,認為今次要更嚴格,他建議由入境處負責專窗服務的把關工作,增加公信力。