葉文祺指北環綫與支綫分拆兩部分　在時間與設計及財務適合需要

港鐵與政府協議北環綫及北環綫支綫分拆「兩部分」發展安排，團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺認為，政府在時間、設計及財務上作出適當的考量，適合現時發展北都的需要。

葉文祺說，「第一部分」涵蓋北環綫主綫的部分設計及建造工程，已達到成熟階段，可在今年內展開，有關工程交由港鐵興建，能夠無縫連接現時的落馬洲支綫及屯馬綫，是最有效益的安排。

他表示，「第一部分」亦包括北環綫支綫之詳細規劃及設計，但建造工程部分則留待「第二部分」，需要作進一步協議才能落實，政府可考慮未來建造工程部分交由內地興建，期望能夠降低建造成本。

葉文祺指出，現時北環綫支綫的走線設計較為迂迴，涉及頗多高山及濕地，較難連接新口岸的預留位置，港鐵在詳細設計階段可考慮調整北環綫支綫，例如在新田站興建一條較短的軌道連接現時的落馬洲支綫，在落馬洲支綫上再分叉在河套區設立新站，將現時的落馬洲站改去新的皇崗口岸，善用尚未飽和的落馬洲支綫，大幅減少工程規模、成本及興建時間。

保險業監管局表示，大埔宏福苑火災發生以來，積極協調業界調配資源，為受影響人士提供適切協助。根據最新數據，保險公司作出的賠付金額超過2億5700萬元。

人壽保險方面，宏福苑住戶共持有由36間保險公司發出約10660張保單，主要為終身人壽、年金/儲蓄及醫療/危疾保單，其中17間涉及理賠個案。這些保險公司已成功聯絡相關保單持有人或受益人，共涉及149宗個案，當中109宗賠付金額約4150萬元；另外40宗仍在處理中，賠付金額估計約1180萬元。

一般保險方面，宏福苑住戶共持有由35間保險公司發出約1800張保單，主要為家居、醫療及個人意外保單，其中34間涉及理賠個案。這些公司已成功聯絡相關保單持有人或申索人，共涉及1038宗理賠個案，賠付金額約2.04億元。

保監局行政總監張雲正說，保監局將持續優化業界支援措施，主動接觸災民及其家屬，協助他們渡過難關。