香港電台
運輸署緊急事故交通協調中心去年處理超過7700宗事故，按年增加17%。其中約一半是道路事故，例如交通意外和壞車，其次是運輸服務受阻，佔三成二。
運輸署在社交網頁說，協調中心是運輸署監察全港交通情況和運輸服務及處理事故的大腦，全日24小時運作。首要任務是在事故發生時，與各部門、公共運輸服務營辦商和隧道營辦商等緊密聯絡，快速應變，擬定和實施措施盡快清理現場，盡力疏導交通。
協調中心以三級制運作，日常處理較輕微事件為第一級。若有颱風、嚴重道路或隧道事故等複雜或可能惡化的事件，則會提升至第二級，並加派跨專業人員應對。遇有大型或跨區事件如新基建或重要運輸項目啓用、大型運動賽事、開學日等，則會升至最高第三級，聯合督導模式運作。屆時，運輸署會與相關部門及運輸服務營辦商聯合督導和監察情況，有助即時溝通和決策。
受東北季候風影響，本港今早相當清涼，市區氣溫普遍降至13、14度，新界部分地區寒冷。
天文台預測，未來幾日天晴及日間乾燥，早上清涼，內陸地區日夜溫差頗大，氣溫到下周中期才稍為回升。
今年自入秋以來，天文台仍未需要發出寒冷天氣警告。天文台說，若果情況持續至12月底，將會是自1999年設立寒冷天氣警告以來，首次在11月及12月內沒有寒冷天氣警告生效。
天文台解釋，根據國家氣候中心最新監測數據，今年12月上旬至中旬，全國大部分地區的平均氣溫，較氣候平均顯著偏高2至4度，造成偏暖現象的主因包括影響華南的冬季季候風強度整體偏弱，以及華中的大氣中高層有較氣候平均強的反氣旋環流，有利下沉氣流維持並抑制雲雨發展，地表接收的太陽輻射因而較多。因此即使偶有冷空氣從西伯利亞經華北擴散至華中和華南地區，南下過程中會因長時間受日照加熱而增溫。
