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四款兒童雨衣雨披塑化劑與繩索及拉帶設計不符歐洲標準

香港電台

四款兒童雨衣雨披塑化劑與繩索及拉帶設計不符歐洲標準
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四款兒童雨衣雨披塑化劑與繩索及拉帶設計不符歐洲標準

2025年07月15日 10:49 最後更新:11:40

消委會測試市面上14款可重複使用的兒童雨衣及雨披樣本,發現4款未能通過測試要求,包括塑化劑超出歐盟法規上限、繩索與拉帶設計不符歐洲標準的安全要求,有勒頸或夾住等風險,消委會已將測試結果轉交海關跟進。

測試涵蓋物理及化學安全測試,就樣本的繩索和拉帶設計安全程度、尖銳角及銳利邊的相關要求、塑化劑及重金屬含量進行檢測。

結果發現,有3款樣本的繩索與拉帶設計不符歐洲標準的安全要求,可能導致兒童穿著時遭勒頸或夾住等;另有2款樣本的被檢出塑化劑超出歐盟法規上限,其中超標近11倍的1款雨衣,口袋部件同時檢出鉛,總量超出美國上限。

消委會表示,一般情況下,兒童透過皮膚接觸含有塑化劑的兒童雨衣對健康影響的風險不高。不過,若皮膚上有傷口或濕疹敏感,則有機會增加其吸收塑化劑的可能;如皮膚塗了防曬劑或油溶性潤膚產品,亦會增加皮膚接觸到從塑化材料釋出的塑化劑的風險。

消委會表示,本港《消費品安全條例》未有就兒童雨衣和雨披等一般消費品的塑化劑和總鉛含量訂定上限,但要求製造商、進口商及供應商必須確保在港供應的消費品符合一般安全規定。消委會敦促生產商改良兒童雨衣和雨披產品的繩索和拉帶設計,並改善製造物料減少產品的塑化劑和總鉛含量。

「粵車南下」入境本港市區的措施下星期二凌晨起推出。運輸署發言人說,至今收到700宗申請來港,署方早前接收由內地部門完成的初審申請後會再審核,完成港方的程序後,內地部門會向申請人發送批准通知,出發前要安裝好香港車牌及為「易通行」增值。粵車車牌統一用「FT」開頭。

有廣州車主透露將會成為首批來港的粵車,計劃即日來回,期間到尖沙咀購物,預算花費一萬元左右。亦有車主指出,審批過程較預期複雜,期望可以加快程序。

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