政府文件：網約車不可接載未有預約乘客　的士駕駛執照人士毋須再考核

政府向立法會提交文件，就規管網約車服務提出立法建議，涵蓋平台、車輛和司機三方面。

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文件表示，當局鼓勵網約車平台同時提供網約車和的士召車服務，提升的士司機競爭力，並增加平台總運力供應，為市民提供更多選擇；又建議引入網約車考核制度，容許現時擁有的士駕駛執照人士，毋須再另行考核，就可向運輸署申請取得網約車駕駛資格，以增加的士司機就業選擇。

的士。巴士的報記者攝

文件指出，平台可因應市場情況自訂車費，但需要在行程開始前讓乘客知悉收費安排，政府會保留權力，在有需要時規管收費安排。當局又建議平台需要確保營運資料收集、傳輸和儲存方式符合所有本地法例。

文件提到，如果未持有效許可證的私家車提供網約服務即屬違法，可被處監禁和罰款，持證網約車亦只可經持牌平台提供載客取酬服務，不得在街上直接接載未有預約的乘客。

另外，當局建議修訂法例，如有足夠證據顯示車輛曾涉及非法出租或取酬載客，即使未能確認司機身份，執法部門仍可向法庭申請將車輛扣押，並暫時取消車輛牌照。修例又建議，清晰列明如果任何人被判犯非法出租或取酬載客罪名成立，除非法庭另作命令，否則持有駕駛執照的資格需要被取消不少於12個月、並不多於3年。

文件說，政府有必要維持現時高效公共交通系統，善用有限道路資源，因此需要為網約車發牌數目實施總量限制，否則無限發牌可能導致數量過多，引起交通擠塞或引發市場惡性競爭，令的士和網約車司機收入減少。

在大埔宏福苑火災中殉職的已故消防隊目（追授）何偉豪，在紅磡世界殯儀館設靈，行政長官李家超晚上在消防處處長楊恩健陪同下到靈堂致意。

政務司司長陳國基、政務司副司長卓永興、保安局局長鄧炳強、警務處處長周一鳴、前行政長官梁振英、曾蔭權亦有到場致意。

靈堂中央掛著「浩氣長存」橫匾，何偉豪遺照前方的中央，放了他女朋友的心型花圈，上面寫著「痛徹心扉」等，旁邊擺放了何偉豪兄長與弟弟的兩個花圈，寫有「痛失手足」等。

殯儀館外擺放了社會各界致送的花牌，包括他生前駐守的沙田消防局、民安隊、聖約翰救傷隊、中大醫學院等；亦有來自政界和政府部門。而牆上就貼滿心意卡、繪畫、信件，向何偉豪表達敬意。

消防處明天將為何偉豪舉行最高榮譽喪禮，官方儀式完畢後靈車會離開殯儀館，政府官員及消防人員將列隊在殯儀館外，向何偉豪作最後致敬。靈車之後到宏福苑路祭以及到沙田消防局，隨後前往浩園安葬。