政府向立法會交通事務委員會提交規管網約車服務的立法建議,交通諮詢委員會表示歡迎,主席張仁良期望,有關規管落實後,的士會繼續保持現時優勢,亦與網約車兩者並存互補,滿足乘客多元化的出行需求。
張仁良表示,目前近九成出行人次使用公共交通服務,近年網約預訂及提供個人化「點對點」交通服務已成國際趨勢,社會各界、的士業界及網約平台公司期望政府盡快規管網約車服務,為有關市場締造良性及可持續發展的競爭環境。
香港電台
政府向立法會交通事務委員會提交規管網約車服務的立法建議,交通諮詢委員會表示歡迎,主席張仁良期望,有關規管落實後,的士會繼續保持現時優勢,亦與網約車兩者並存互補,滿足乘客多元化的出行需求。
張仁良表示,目前近九成出行人次使用公共交通服務,近年網約預訂及提供個人化「點對點」交通服務已成國際趨勢,社會各界、的士業界及網約平台公司期望政府盡快規管網約車服務,為有關市場締造良性及可持續發展的競爭環境。
政府上星期公布向宏福苑業主每個單位每年發放15萬元租金補助,為期兩年,總額共30萬元。民政及青年事務局表示,由於宏志閣尚未解封,業主現時仍可申領補助,但領取時需簽署一份聲明,內容為「不會以宏志閣單位為居所或把該單位出租」,局方強調,聲明只為防止濫用資助,若之後大廈解封,宏志閣業主即使正接受補助,仍可選擇搬回單位,但下一期補助將不會發放。
民青局在社交專頁表示,每年15萬元的補助,每半年發放一次,每次75000元,無需實報實銷,亦不必提交租約或租金收據。局方指,如業主選擇入住政府過渡性房屋,仍可領取全額補助,在扣除過渡屋租金後,每戶每月可餘數千元補貼生活開支。按現時過渡屋租金水平計算,兩年的租金補助額約等於過渡房屋超過6年的租金。