風暴韋帕｜9號或以上信號期間 港鐵露天段、輕鐵及機場快綫等服務暫停

港鐵在九號烈風或暴風風力增強信號或以上颱風信號生效期間，實施多項服務調整。港鐵露天段、迪士尼綫、機場快綫、輕鐵及港鐵巴士暫停服務。隧道段列車維持有限度服務，但班次較疏。

港鐵多項服務暫停

港鐵多項服務暫停

港鐵說，所有仍在露天段行駛的列車已完成服務，已行駛至原定終點站或有連接商場車站等相對安全地方。

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至於高鐵香港段，周日部分往來西九龍站及内地的高鐵列車車次取消；高鐵會維持有限度服務，如果天文台發出十號颶風信號就會暫停服務。

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另外，機場快綫市區預辦登機服務會暫停，直至另行通知。

港鐵調整班次提供有限度服務後，荃灣綫中環站至荔景站、觀塘綫黃埔站至彩虹站、港島綫堅尼地城站至杏花邨站、南港島綫海怡半島站至利東站、將軍澳綫北角站至寶琳站及調景嶺站至康城站、東涌綫香港站至九龍站、東鐵綫金鐘站至紅磡站、屯馬綫尖東站至荃灣西站，均每15分鐘一班車。

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屯馬綫鑽石山站至何文田站每18分鐘一班車。

港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序，部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日，途徑紅磡站的乘客需要下車，再到對面月台轉車，預料需時較平日多4至5分鐘。

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港鐵舉例，如果由烏溪沙站出發到何文站，沿途毋須途經紅磡站，行程不受影響；但由尖東站前往何文田站，由於途徑紅磡站，乘客需要轉車。港鐵強調，屆時會維持全綫列車服務正常班次，大部分乘客的車程如常。

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港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示，由於工序涉及複雜的步驟，因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋，關鍵的工序需要一氣呵成完成，包括調整訊號系統，更換及調校路軌下的墊片，調校路軌走綫及斜度，至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置，再安排不載客列車進行檢查，確保一切順暢才可以恢復行車服務。

港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片

港鐵強調，完成有關跟進工序後，整體行車會更暢順，乘客有更好體驗。

港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片