關愛隊第二期將增至455隊　部分小區調整分界

關愛隊第一期服務協議將於9月底至10月中陸續屆滿，民政及青年事務局宣布，第二期服務將會進行區域微調，關愛隊數目將由現時452隊增至455隊。

政府在去年宣布恆常化關愛隊，增加下一個資助協議期的資助金額5成，即每支關愛隊的兩年撥款將增至150萬元，以目前452隊計算，涉及總開支約6.78億元。

麥美娟說，第一期452隊關愛隊的工作接近完成，有信心全數關愛隊在第一期服務結束時，會完成甚或超越關鍵績效指標的服務要求，又說為確保服務無縫銜接，並善用在第一期服務下的穩固服務網絡，政府將邀請第一期承辦團體考慮繼續服務。

民政及青年事務局局長麥美娟說，政府要求關愛隊充分利用新增資源加強服務，將服務做得更深更廣。民青局已評估各小區的服務範圍與人口變化，將對服務區域合適微調，其中北區的沙打由於服務範圍廣大，將會分拆為兩個小區，提升服務效率；上水鄉郊和坑口西則因應人口持續增長，將增設新的服務小隊，另外有六個小區群將會微調分界，讓小隊更貼合區情區需優化服務，會要求關愛隊充分利用新增資源加強服務，將服務做得更深更廣。

麥美娟說，第一期452隊關愛隊的工作接近完成，有信心全數關愛隊在第一期服務結束時，會完成甚或超越關鍵績效指標的服務要求，又說為確保服務無縫銜接，並善用在第一期服務下的穩固服務網絡，政府將邀請第一期承辦團體考慮繼續服務。至於新增的三個小區，以及若有個別小隊無法繼續服務，當局會邀請早前已通過遴選的團體提交計劃書。

運輸署表示，中九龍繞道油麻地段今日通車，大部分駕駛人士按照交通標誌及道路標記安全使用繞道；但小部分駕駛者因需時適應新的交通安排而在繞道啟德出口較遲選定行車線。署方已在繞道出口道路分支位置實施臨時交通措施，加強防止引致安全風險的駕駛行為；亦會在適合的位置增加道路標記，協助駕駛人士盡早選定行車線前往不同地區。

署方在社交網站說，部分駕駛人士在啟福道未按照道路標記的指示，進入只准巴士駛入的行車線前往觀塘繞道，呼籲駕駛人士注意，啟福道的交通措施主要是利用觀塘繞道兩個入口，分流來自中九龍繞道及啟德隧道的車輛，減少車輛切線，以提升安全。因此，原有沿啟德隧道前往觀塘繞道的車輛，現時可選擇靠左，途經常怡道使用觀塘繞道較下游的另一入口前往目的地。

署方又指，緊急事故交通協調中心會密切監察明日首個工作天，特別是繁忙時段的整體交通情況，包括繞道與現有道路網接駁的路段以至港九新界主幹道的車流和公共運輸服務情況。駕駛者、運輸業界和市民應提早計劃行程，預留時間適應新路線和調整出行模式。

署方提到，中心一直密切監察通車後的交通情況，繞道來回方向，以及原有九龍東西行主要幹道包括龍翔道及加士居道等交通大致暢順，呼籲乘客及早了解新安排下行經繞道的專營巴士路線、車站位置及服務時間。署方已督導巴士公司密切留意有關路線的運作情況，並預留後備車輛和人手，應對乘客需求。