香港電台
香港海運港口發展局召開首次會議，成員聽取專家就香港港口及海運業最新情況的分析，並討論香港國際航運中心在現時地緣政治局勢下的定位策略，以打造香港為全球航運之都為目標，制訂更外向、更全面的海內外推廣計劃，及鎖定重點研究領域，並交由相關委員會於短期內展開研究。
成員認為，因應現時保護主義抬頭及地緣政治複雜，香港應銳意發展為以港口業務及高增值海運服務為雙核心，促進香港成為國際航運企業進行決策、交易、創新、融資、風險管控、爭議解決的安全港。
海內外推廣策略方面，香港海運港口發展局將採取更外向、更全面的部署，繼續定期出訪重要航運地區，亦會引入新安排支持成員「走出去」，參與知名海內外活動發表演講和說好香港航運故事。
成員之一的運輸及物流局局長陳美寶表示，國家支持香港作為國際航運中心的戰略地位。推動香港的港口提量、提質；為高增值海運服務業尋找新增長點；深化國際交往以提升香港國際影響力；以及為綠色化等行業發展趨勢建立人才庫，是目前香港航運業的重要議題。
新一屆立法會召開首次大會，政府動議有關大埔宏福苑火災後支援及重建工作的議案。
身兼調查及規管工作組組長的政務司司長陳國基表示，由保安局局長主持的強化消防安全治理工作組已經提出一系列建議改革方案和措施，包括修改法例，強化消防處規管權力，加入主要消防裝備關閉須由處方批准的新要求，將把關的規定由事後知會提升為事前把關，提升處方作為風險守門人的規管功能，減少出現防護真空，如果日後工程需要暫時關閉消防裝置，必須事先獲處方批准。
陳國基表示，目前消防相關法例主要針對業主和註冊消防裝置承辦商，並未就物業管理公司提出任何法定責任，建議引入物管公司在大廈消防措施的法定責任，理順關鍵責任鏈，令物管公司在制度上成為消防安全法定把關者，同時建議透過修例將合適的行政措施提升為法例要求，以及就合適的消防相關罪行例如針對未有為處所內消防裝置或設備進行年檢、阻塞或鎖上逃生途徑，以及未有就消防裝置失效期間，按時提供額外消防措施等，引入定額罰款制度。
他又說，建議大幅提高註冊承辦商簽發虛假或誤導性消防裝置和設備證書的罰則，包括增加罰款、監禁刑期。消防處亦會善用創新科技提升滅火救援和監察預警能力，包括正在全面檢視消防人員個人裝置和其他消防裝備配置。
