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東鐵綫古洞站採用大量預製組件 港鐵稱提質提效更安全施工

香港電台

東鐵綫古洞站採用大量預製組件 港鐵稱提質提效更安全施工
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東鐵綫古洞站採用大量預製組件 港鐵稱提質提效更安全施工

2025年07月30日 14:47 最後更新:15:30

港鐵表示,北環綫項目下的東鐵綫古洞站工程,現已完成車站地面層板土木工程,月台層改造工程正進行。

港鐵項目執行主管-北環綫(第一期)羅廸高表示,項目其中挑戰包括要在有限工地範圍內施工,亦需於營運中的東鐵綫行車隧道進行工程。港鐵指,由於工程進度緊迫,車站結構採用大量預製組件,除了提質、提效,亦可減少碳足跡,更安全施工。

港鐵指出,在古洞站隧道段內設有超過200個高靈敏度監控儀器,實時監測隧道結構狀況,精確度可達微米級別,形同有「水晶球」了解有關結構狀況;同時設有「全自動板下排水系統」管理車站隧道結構下方的地下水壓力,一旦水位異常會發出警報。

港鐵說,剛經歷十號颶風及黑色暴雨,有關地盤沒有損壞,雖然天雨影響部分露天工序,但情況屬預期,對工程無重大影響。

天文台表示,晚上11時05分在台灣地區發生一次6.7級地震,天文台接獲超過100名市民報告,感到今次地震,震動維持數秒。

天文台初步分析,地震的震中位於北緯24.65度,東經122.06度附近,即台北之東南約70公里,即距離香港的東北偏東約850公里,震源深度約60公里。

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