政府建議調整四項與交通相關的費用,包括中九龍繞道收費、香港仔隧道及城門隧道新收費、調整電動私家車牌費的收費架構、路邊「咪錶」加價以及增加違泊定額罰款。其中3項修訂已刊憲,並提交立法會進行先訂立後審議的程序,相關附屬法例小組委員會今早完成審議工作。
議員楊永杰提問時說,當局已從善如流,將中九龍繞道收費由10元減至8元,他關注日後可否再向下調。運輸及物流局副局長廖振新說,將來會視乎車流量及使用情況,適當時候會考慮。
勞工界周小松認為如果中九龍繞道收費5元,車輛分流效果一定好過收8元。廖振新則說,整體要做到平衡,若分流效果好些,收回營運成本就會減少。如果一開始的分流效果好,但可能令中九龍繞道近乎塞車,將來需要加價,市民會更難接受。
創新科技及工業局局長孫東今日訪問廣西南寧,拜會廣西壯族自治區黨委書記、自治區人大常委會主任陳剛,了解廣西加快推動人工智能高質量發展,並建設面向東盟的人工智能國際合作高地。雙方就進一步加強香港與廣西在人工智能、創科園區合作、數據基礎設施、數據治理及人才培育等多個範疇的合作和協同發展進行交流和深入討論。
孫東表示,香港會充分發揮背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,通過優勢互補及協同發展,與廣西共同開拓兩地,以至與東盟國家在人工智能和數字經濟等產業的合作。
孫東亦與廣西壯族自治區黨委常委、中共南寧市委書記許永錁會面,就香港與南寧的創科合作交換意見。他又到中國—東盟國家人工智能應用合作中心展示中心調研,並參觀中心的展示廳,聽取該中心在建設營運,以及與東盟國家合作情況的介紹,亦觀摩AI+產業與應用場景,包括工業、社會治理等,並就研發、廣西集成、東盟應用合作模式交流。
期間孫東亦參觀中國—東盟信息港展示中心和北部灣大數據交易中心,考察廣西與東盟國家人工智能合作,以及數據產品開發交易情況。他亦了解跨境數據流動通道與產業互聯網平台,數字絲綢之路建設,以及與東盟市場的合作。
孫東明日將繼續訪問行程,中午前結束訪問行程返港。