香港電台
運輸及物流局局長陳美寶展開兩天北京訪問，她表示，香港內聯國家廣大腹地，外通國際市場，會繼續以多式聯運思維，拼貨提量，善用並進一步鞏固香港作為國際航運中心的地位，香港與內地樞紐機場錯位發展、優勢互補。
陳美寶抵達北京後，與國家交通運輸部部長劉偉會面，並就海陸空運輸及物流議題深入討論，之後與國家民航局副局長梁楠會面，介紹香港在航空方面的最新發展，香港機管局行政總裁張李佳蕙亦有出席會議。
她表示，香港有幸成為國產大飛機C919第一個服務的內地以外的城市，期待進一步助力C919經香港飛向海外，並繼續積極在飛機維修、培訓、租賃和買賣等方面作出配合，推動國產飛機打進國際市場。
陳美寶一行又參觀了北京一所智慧交通運輸系統企業，了解如何透過人工智能、大數據、機械人等技術提供交通管理效率，公司今年入選第四批香港引進的重點企業。
政府早前向土地審裁處提交申請，要求解散大埔宏福苑業主立案法團管理委員會，並委任華懋集團旗下合安管理有限公司為管理人，協助受影響業主跟進火災後續事宜。土地審裁處下午開庭處理。
提出申請一方為民政及青年事務局局長，政府一方在庭上指出，申請只有、亦只可有一個目的，就是為保護宏福苑居民權益；如申請獲批，合安管理有限公司的職權與現時法團管理委員會一樣。居民如有任何理據可申請撤回合安，當局亦可按相關條文撤回合安為管理人。合安將每月向政府交報告，亦會每季向土審處交報告。
政府一方又提到，留意到社會近日有不同聲音及擔心，不希望任何人以火災為前提或基於「陰謀論」作惴測與指控。政府一方主要考慮到，現時宏福苑法團管委會在火災後，需要處理前所未有亦遠超技術與專業知識的範疇；委員要處理個人情況的同時，要花大量時間及精力應對艱巨任務屬不切實際。加上政府不同部門正就事件責任問題調查，不能排除管委會可能要承擔法律後果。基於種種不明朗因素，由獨立機構一致保護業主權益才最合適。
政府一方亦提出，龔如心慈善基金會投放多500萬元至1000萬元，用作相關法律專業等費用，包括外聘專業人士協助、應付管理公司營運支出及購買相關保險等。
案件涉及15名答辯人，主要是宏福苑業主立案法團管理委員會成員。法庭開庭時提及，所有答辯人不會出席聆訊，並已獲批准。
