羅淑佩：完成「M」品牌計劃檢討提優化措施　聚焦國際公開賽事

文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，資助大型賽事在香港舉行的「M」品牌計劃完成檢討，她說明白市民期望政府資源必需用得其所，當局會對申請的活動進行更嚴格甄選。

羅淑佩指出，新一輪優化措施包括聚焦國際公開賽事；調整評分標準，特別考慮推廣體育發展、旅遊及推動本地經濟效益成效；按各項申請評分以決定每項活動的資助上限，由600萬元至1500萬元不等；強化監察機制，要求申請人在活動完結後，提供有關訪客數字、經濟效益等資料。

她重申，有關措施目的為更有策略、更有效精準分配資源，以支持高質素及具經濟效益的大型體育活動。

羅淑佩又說，沒有就每年可獲「M」品牌資助的盛事設上限，只要是具規模的國際賽事，並對體育發展、旅遊及經濟收益有正面影響，當局都會樂意考慮。她又說，如果屬同一系列賽事，屬高檔次的項目或會優先。

羅淑佩重申，計劃資助希望集中在大型國際賽事、特別是可爭取國際排名等的賽事，可獲優先考慮；強調並非不考慮表演賽，但所帶來的旅遊收益等，會是更主要的考慮。

至於其他不屬國際賽事項目，她說，如有關項目對本港體育發展有很好的幫助，文體旅局或康文署屬下亦有其他資助、包括場地資助等，亦可協助有關項目順行舉行，不擔心會窒礙體育發展。

羅淑佩亦回應「球王」美斯去年訪港事件，政府會否有更多方法符合旅客及市民期望，又或者對表演賽會否有更嚴謹要求，強調已聽取市民、主辦方、立法會等多方意見，因此當局去年承諾作出有關檢討，亦已試行落實檢討方向，形容運作順暢。

「粵車南下」入境市區凌晨零時起實施，首批車輛大約凌晨零時45分抵達港珠澳大橋香港口岸，完成程序後入境本港。

首部「粵車南下」入境的私家車來自珠海，車主表示自己從事飲食業，之前到香港是坐巴士較多，開車比較方便，亦可慢慢駕駛欣賞風景，之都會經常到香港，又認為申請「粵車南下」過程方便，駕駛左軚車亦問題不大。

首批「粵車南下」車輛大約凌晨零時45分抵達港珠澳大橋香港口岸，完成程序後入境本港。

「粵車南下」的車輛可以經港珠澳大橋入境，每天100個名額，最多逗留3天。所有粵車須安裝以「FT」開頭的香港車牌及為「易通行」增值。有準備到港的廣州車主就表示，計劃與親友共3人在早上來港，即日來回，主要來吃海鮮，會視乎具體的駕車感受，才計劃下一次行程。

運輸署發言人表示，政府非常重視車輛及道路安全，所有入境粵車都要到指定的內地驗車中心驗車及通過檢驗，署方會審核申請人及指定司機資格等，在完成港方的程序後，內地部門會發送批准通知。

運輸署已製作3條相關短片，包含交通規則、駕駛注意事項及本港交通標誌和道路標誌等內容，供粵車車主參閱。

香港出行易流動應用程式即日起推出「粵車南下」出行專頁和新功能，以地圖方式，顯示已提升泊車配套支援內地電動車充電及內地支付工具的停車場，亦可搜尋旅遊熱點附近的停車場。