伊朗外長阿拉格齊表示,伊朗最高國家安全委員會決定,讓國際原子能機構核查員返回伊朗,監督布希爾核電廠的燃料更換工作。不過他說,伊朗與國際原子能機構之間關於新合作框架的協議文本,尚未獲得最終批准。
國際原子能機構總幹事格羅西星期二接受訪問時表示,首批核查員已經返回伊朗,正準備恢復核查工作。
國際原子能機構總幹事格羅西星期二接受訪問時表示,首批核查員已經獲准進入伊朗,但雙方尚未就核查員在伊朗的具體工作,以及是否可以進入核設施達成協議。
伊朗受國際原子能機構保障監督的核設施今年6月遭美軍空襲,伊朗國會其後通過法案,暫停伊朗與國際原子能機構的合作,並禁止機構觀察員進入伊朗境內進行核查,除非能夠保障伊朗核設施安全,以及伊朗和平利用核能的權利,並需要得到伊朗最高國家安全委員會批准。
中國汽車製造商比亞迪超越Tesla,成為全球最大電動車銷售商,是比亞迪首次在年銷量超越這個美國競爭對手。
美國電動車製造商Tesla星期五公布,去年在全球交付163萬6000輛電動車,較前年下降約8.6%,連續第二年下滑。比亞迪就在前一日公布,去年電動車銷量增長近兩成八至超過225萬輛,主要受惠於歐洲市場的快速發展。
在行政總裁馬斯克參與美國總統特朗普政府事務引發爭議後,Tesla去年首季銷售量大幅下滑。公司在去年最後三個月的汽車銷量下跌近一成六,部分原因是美國政府取消了一項補貼,有關補貼曾經令某些電動車的價格降低高達7500美元。為了提振銷量,公司去年10月在美國推出兩款最暢銷車型的低價版本。
比亞迪表示,去年中國以外的電動車銷售量達到破紀錄100萬輛,比前一年增長約150%,公司目標是今年在中國以外地區銷售多達160萬輛汽車。
英國廣播公司報道,由於吉利、MG和比亞迪等中國企業,將汽車價格定在低於傳統品牌的水平,對西方競爭對手造成壓力。華爾街分析師近期下調對Tesla今年銷售量的預測,顯示公司前景黯淡。