工聯會調查﹕25%受訪者考慮4年內生育 住屋問題與經濟負擔是最大阻力

一項調查發現，四分之一受訪的46歲以下人士表示4年內考慮生育小孩。受訪者認為最大生育阻力為「住屋問題」、「經濟負擔」及「時間成本」。

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工聯會婦女事務委員會在6月至8月，就生育與工作進行調查，成功以問卷訪問315名46歲以下的受訪者。調查顯示78.8%受訪者將「住屋問題」視為影響生育決定的關鍵因素，其中近六成表示住房條件會對生育決定產生「極大影響」，亦分別有79.9%和77.8%的受訪者將養育子女帶來的經濟壓力與時間成本，列為阻礙生育的主要因素。另外有大約67%的受訪者表示，夫妻雙方事業發展是生育抉擇的重要原因。

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工聯會表示，托兒服務供應不足及「時間錯配」，長期以來是港人不敢生育的主因，建議參考內地經驗，在各區社區服務大樓和非牟利機構，以購買服務的方式設立托兒服務中心，並將服務時間延長至晚上及覆蓋周末，鼓勵已生育的婦女重回職場。

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工聯會說，相對一次過獎勵，已生育夫婦更傾向持續的資助，亦能減輕基層家庭負擔，建議政府研究持續的育兒津貼。他們又提出推動家庭友善措施，建議推行「產後彈性工作制」，相信能協助婦女就業及育兒。

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今年的亞洲物流航運及空運會議今日起一連兩日舉行，行政長官李家超表示，今年會議以「貿易新局：共創增長∙協同共贏」為主題，正好回應當前地緣政治緊張局勢及全球貿易政策波動，對航運、航空及物流業帶來挑戰，但他相信有挑戰就會有機遇。

李家超在會議上致辭時說，香港具備優越條件，能夠在動盪中把握新機遇，香港作為國際航運及貿易中心，地處亞洲樞紐，並在粵港澳大灣區發揮關鍵作用。而香港同時是全球最繁忙的航空貨運樞紐之一，亦是世界最繁忙的貨櫃港口之一。他相信在善用創新科技的同時，香港定能持續推動航運、航空及物流業的可持續發展，締造更多互利共贏的合作機會。

李家超表示，香港正深化與傳統及新興市場的聯繫，積極開拓「一帶一路」沿線國家和地區的合作新機遇。他說，香港已與內地的廣西港、遼寧大連港，以及智利的聖安東尼奧港建立了夥伴港關係，指出這些港口具有戰略意義，亦與香港的定位及政策重點一致。

另外，李家超說，香港亦致力推動數碼及綠色轉型，特區政府正開發全新的港口社區系統，並將於明年1月推出，屆時可實現貨物實時追蹤及促進跨運輸模式的數據互通，從而提升貿易及資金流動的效率；又致力推動香港成為綠色船用燃料加注樞紐。他認為與會者可通過香港完善的商貿及運輸網絡，以及國際認可的制度優勢，共同建立穩健的供應鏈。