香港電台
新一份施政報告提出，10月起擴大飛機乘客離境稅的豁免範圍，涵蓋經水路和陸路來港轉機的乘客。機管局亦會擴展內地城市候機樓網絡，優化「經珠港飛」陸路連接，涵蓋更多內地城市。
行政長官李家超表示，未來會積極吸引本地及非本地航空公司開辦更多航班，爭取訂立更多新民航協議及擴展航權，優先聚焦南美洲、中亞、非洲及中東等。
他說，亞洲國際博覽館二期工程已啟動，預計2028年落成；機管局明年初將就遊艇港灣及配套設施邀請發展意向書，預計2028年起分階段完成。
他提到，正積極拓展貨源，推動來自內陸省市的貨物沿鐵路、海路、陸路及江河的多式聯運，經香港運往國際。
李家超又說，今年內會公布洪水橋/厦村新發展區，發展現代物流圈的規劃研究結果，明年邀請業界提交發展意向書及制訂招標條款。
另外，政府明年會修訂《商船（註冊）條例》，增加註冊靈活性和加強電子化等，並加大推廣稅務優惠、擴大海事保險業務。
財政司司長陳茂波表示，香港爭取2035年將碳排放量在2005年的基礎減半，到2050年實現碳中和，將從4方面著手，包括淨零發電、建築節能、綠色運輸及全民減廢。
陳茂波在瑞士達沃斯出席世界經濟論壇活動時表示，香港早於1997年已停止興建燃煤發電設施，目標在2035年停止使用燃煤發電，政府需要與電力公司合作，升級改造設施，以轉型使用天然氣。不過，相關投入會反映於消費者的電價上，加電費就需要獲得政府批准。
他提到，若涉及基礎建設，政府會主動提供支持，會透過綠色債券計劃進行融資，政府有非常清晰的綠色債券框架，將資金指定用於特定項目，亦需要更具創新性，以更好地引導私營資本進入項目，包括對已運作並產生現金流的項目證券化，將資金重新回流到新投資。綠色債券代幣化就令投資變得更容易。
他又提到，強烈建議礦業公司到香港上市，認為除可以獲得資本，在滿足不同持分者期望、提升透明度、數據可靠性，以及優化與強化營運管理，都有利公司發展。
