恒生銀行行政總裁施穎茵等高層,與約50名義工製作燈籠,在中秋茶聚送給樂善堂大埔「樂善村」過渡房屋的長者,傳遞關愛與節日溫暖。
恒生指出,紮作技藝被列為首批「香港非物質文化遺產代表作名錄」項目之一,義工透過學習紮作技藝,傳承傳統文化精髓。
義工在中秋茶聚上,與長者玩遊戲、猜燈謎等,並且將燈籠及愛心福袋送贈長者,又帶領他們參觀翻新後的中環恒生總行。
香港電台
恒生銀行行政總裁施穎茵等高層,與約50名義工製作燈籠,在中秋茶聚送給樂善堂大埔「樂善村」過渡房屋的長者,傳遞關愛與節日溫暖。
恒生指出,紮作技藝被列為首批「香港非物質文化遺產代表作名錄」項目之一,義工透過學習紮作技藝,傳承傳統文化精髓。
義工在中秋茶聚上,與長者玩遊戲、猜燈謎等,並且將燈籠及愛心福袋送贈長者,又帶領他們參觀翻新後的中環恒生總行。
「粵車南下」入境市區實施一星期,對於有部分車輛懷疑採用「黑玻璃」。運輸署表示,考慮到短暫入境在港使用的車輛屬臨時逗留性質,署方要求這些車輛前擋風玻璃透光度不可少於70%。相關技術要求是國際通行車輛的慣常做法,在保障駕駛及道路安全的情況下,兼顧便利短暫逗留的車輛在香港行駛的需要。
運輸署表示,與執法部門是經考慮香港的路況、駕駛環境、交通安全、預防及偵查罪案等因素,對在港登記車輛的車窗透光率訂立要求,前擋風玻璃及前座兩側車窗玻璃透光度不可少於70%。
署方表示,一直密切留意其他地方的汽車科技發展,參考不同地區的標準,就交通安全、預防及偵查罪案等方面諮詢執法部門的意見,定期檢視及適時修訂現有法例和指引。