公務員事務局前局長羅智光獲委任為城巴主席

公務員事務局前局長羅智光獲委任為城巴主席。

羅智光表示，非常榮幸獲委任，將與董事局各成員攜手合作，帶領城巴邁步向前，繼續為乘客提供安全、可靠、高效的公共運輸服務。他又感謝張堃擔任主席期間的寶貴貢獻，為城巴在推進零排放及疫情後復蘇奠定穩固基礎。

羅智光自2021年起加入匯達交通服務有限公司為特別顧問，並成為城巴董事。在加入城巴前，他曾任政制及內地事務局常任秘書長、保安局常任秘書長及公務員事務局局長。

勞工處推出經修訂的《安全使用移動式升降工作平台指引》，新要求設有寬限期至今年12月31日。工業傷亡權益會表示歡迎，形容不少修訂更嚴謹，相信有助減少升降台意外。工權會呼籲業主及政府部門應將指引視為法例標準，把相關要求納入合約條款，確保承建商及承辦商盡快嚴格執行。

對於指引要求操作員，必須完成不少於3小時理論課及不少於4小時實習課程，並規定師生比例為1比20。工權會認為訓練時數及比例均屬恰當，有助提升操作員專業水平，確保操作員掌握如何操作升降台及相關風險。不過工權會指出，指引未有涵蓋管工等監督人員的訓練，而監督人員在工作計劃、風險管理及設備選擇上扮演重要角色，應接受升降台操作及急救訓練，加強對升降台認識和應變能力。

至於新指引亦要求對關鍵承重部件進行定期無損檢測，工權會認為較頻密的檢查能及早發現機械故障，減少工作期間的風險。

香港執業安全師學會會長李光昇認為，新修訂新增安裝實體屏障等防護裝置的要求，較舊版本好，有助減少工人被夾傷等意外。他粗略估計本港約有8至10萬名工人需要接受操作員培訓，考慮到培訓機構需時預備，建議將寬限期延長至24個月。